Обеспечение технологичности при ремонте элементов машин

Обеспечение технологичности при ремонте элементов машин [c.254]

Глава 12 ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИН [c.247]

На практике заданный уровень технологичности при ремонте элементов обеспечивается путем рассмотрения возможных конструктивных вариантов с учетом требований к другим свойствам конструкции. Выбирается такой вариант сочетания прямых и косвенных конструктивных факторов, при которых обеспечивается заданный уровень технологичности при ремонте элементов без ухудшения других свойств машины. Иногда ряд прямых и косвенных факторов (например, преемственность, блочность, доступность) являются заданными. Тогда число возможных путей обеспечения технологичности сокращается. [c.255]

Обеспечение технологичности в ремонте элементов может быть более эффективным, если проектируемая машина и ее элементы имеет прототипы с накопленным опытом ремонта. Анализ опыта ремонта аналогов элементов позволяет установить примеры удачных и неудачных конструктивных решений с позиций технологичности при ремонте. [c.256]

Вопросы обеспечения технологичности при ремонте конструктивных элементов машины в общем случае включают в себя [c.256]

Накопленный опыт конструирования машин и анализ технологических процессов ремонта их элементов позволяют рекомендовать некоторые общепринятые способы обеспечения технологичности в ремонте. [c.257]

В первую очередь необходимо стремиться к обеспечению характеристик косвенных факторов (свойств) технологичности при ремонте элемента. Влияние косвенных факторов на показатели технологичности при ремонте элемента довольно сложно и практически не поддается количественной оценке. Если проектирование машины и ее элементов выполнено без учета косвенных факторов технологичности, то в ходе испытаний или эксплуатации машины, как правило, вскрываются конструктивные недостатки, отрицательно влияющие на технологичность при ремонте. Это, прежде всего, относится к таким факторам, как защищенность от ошибок, удобство проведения ре- [c.257]

Важно обеспечить технологичность конструкции. Технологичной называется конструкция машины, которая обеспечивает заданные эксплуатационные качества и позволяет при данной серийности изготовлять ее с наименьшими затратами труда и материалов. Расположение отдельных элементов обеспечивает удобство и минимальную трудоемкость при сборке и ремонте. Технологичность конструкции тесно связана с серийностью, обеспечивающей ее соответствие масштабу выпуска и условиям производства. В значительной степени технологичность конструкции обеспечивается широким внедрением стандартизации, нормализации и унификации, использованием полуфабрикатов и рекомендуемых материалов, а также типизацией технологических процессов. Основные условия обеспечения технологичности связаны со способами получения [c.12]

В практике проектирования и эксплуатации машин накоплен значительный опыт создания конструкций, обладающих высоким уровнем технологичности при техническом обслуживании и ремонте. Характерными признаками таких конструкций являются блочный характер исполнения, доступность для обслуживания и контроля технического состояния, долговечность конструктивных элементов, приспособленность конструкции в целом и отдельных ее элементов к восстановлению работоспособности. Задача состоит в том, чтобы примеры таких удачных конструктивных решений стали достоянием широкого круга специалистов в области проектирования и эксплуатации. Создание руководящих материалов—один из основных путей решения этого вопроса. Ниже, в гл. 8—12, рассматриваются различные примеры конструктивных решений обеспечения ремонтопригодности конструкций машин. [c.19]

Обеспечение технологичности при ремонте конструктивного элемента сводится к необходимости выдерживать заданные значения показателей ремонтопригодности. Эта задача, согласно формулам (104), не имеет единственного решения и может быть решена различными способами. Например, заданного значения можно достичь улучшением доступности (уменьшением /д) или легкосъемности (уменьшением t ), или использованием любого из остальных прямых факторов и свойств технологичности при ремонте элемента. Этого, например, можно добиться, улучшая косвенные факторы (свойства) технологичности преемственность, блочность, защищенность от ошибок и т. д. Конструктор в ходе проектирования машины вынужден обеспечивать не только технологичность при ремонте ее элементов, но и ряд других, порою более важных требований, так как конструкция машины является компромиссом в обеспечении ряда, зачастую противоречивых свойств. В этих условиях не всегда удается достичь наилучших значений показателей технологичности. [c.255]

Реализация этих направлений позволяет значительно улучшить монтажно-эксплуатационную технологичность и ремонтопригодность машип. Стандартизация конструктивных элементов машин положительно влияет на обеспечение их покупными запасными частями. Отраслевая унификация и агрегатирование позволяют перейти от индивидуального и мелкосерийного изготовления запасных частей и сборочных единиц к изготовлению их на специализированных участках, цехах и заводах, а также централизовать монтаж, эксплуатацию и ремонт. Унификация крепежных деталей и разъемов обеспечивает сокращение количества типоразмеров инструмента и снижает трудоемкость сборочно-разбо-рочных работ при монтаже, техническом обслуживании и ремонте. Применение унифицированных сборочных единиц и деталей высокого качества ведет к сокращению количества отказов машин. Использование унифицированных приспособлений, инструментов, приборов, смазочных материалов и т. д. облегчает организаипю и снижает стоимость монтажа и эксплуатации машин. [c.122]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...