Работа транспорта и развитие транспортной сети

Работа транспорта п развитие транспортной сети [c.308]

Транспорт Советского Союза является важным средством осуществления экономической, национальной и культурной политики Советского государства и имеет огромное оборонное значение. Без изучения вопросов транспорта нельзя решать многие крупные народнохозяйственные проблемы, в том числе проблемы правильного размещения производительных сил, специализации и комплексного развития экономических районов. Чтобы уменьшить транспортные расходы, необходимо приблизить промышленность к сырьевым и топливным базам и районам потребления, планомерно сочетать работу различных видов транспорта, расширять магистральные и внутрирайонные сети путей сообщения. Это даст возможность рационализировать и удешевить перевозки. [c.12]

Три основных фактора — уровень технического совершенства транспортных средств, степенъ обеспечения ими межрайонных транспортных связей и комплексность развития всех видов транспорта, степень их взаимодействия, организационного и технологического единства — определяют рациональность размещения и успешность работы транспортной сети [8, 10, 26]. Но ни один из этих факторов не был должным образом представлен в транспортном хозяйстве России. [c.308]

Для восполнения огромной убыли подвижного состава, для капитального ремонта многих тысяч километров крайне изношенного верхнего строения пути, восстановления взорванных и пришедших в ветхость мостов железных и шоссейных дорог, возобновления прекращенных в военные годы речных дноуглубительных и русловыправительных работ, замены разрушенных и ремонта поврежденных портовых причальных и оградительных сооружений, очистки фарватеров от загромождавших их потопленных судов потребовалось колоссальное напряжение всех сил молодой Советской Республики. Но организуя и направляя восстановительные работы. Коммунистическая партия и Советское правительство исходили из новой, социалистической основы ведения народного хозяйства, предопределяющей комплексное развитие и рациональное взаимодействие различных видов путей сообщения в рамках единого народнохозяйственного планирования. На эти принципиальные особенности социалистической хозяйственной системы неоднократно указывал В. И. Ленин, применительно к ним велась разработка плана ГОЭЛРО и последующих пятилетних народнохозяйственных планов. Дальнейшее согласованное развитие всех видов транспорта как составных частей единой транспортной сети предусматривается в ряду важнейших технико-экономических задач, намечаемых Программой Коммунистической партии Советского Союза, принятой XXII съездом КПСС . [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...