Основные понятия. Трение скольжения

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ. ТРЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ [c.67]

Основными положениями новой теории, расширяющими классическую теорию, являются возможность учета неравномерности распределения касательных напряжений сдвига по глубине под дорожкой качения, учета концентрации напряжений и учета напряжений сдвига на поверхности контакта, возникающих вследствие трения скольжения или вязкого трения (трения в слое смазочного материала), а также учета влияния загрязнений (наличия инородных частиц). Введено также понятие граничного усталостного напряжения, характеризующего начало процесса усталостного разрушения элемента детали. Если действующее напряжение меньше граничного, то оно не оказывает влияния на возникновение усталостной трещины и выход ее на поверхность дорожки качения. [c.342]

К таким основным сопряженным деталям, как подшипники скольжения шпинделей, предъявляется целый ряд дополнительных требований высокая износостойкость, низкий коэффициент трения, способность воспринимать на- грузки, хорошая теплопроводность, возможность вала прирабатываться к подшипнику, работа с малыми зазорами и другие. Вся эта совокупность свойств входит в понятие антифрикционности подшипникового материала, т. е. спо-собности подшипникового узла хорошо выполнять перечисленные функции. [c.51]

В системе ГОСТ нет понятия об основных отклонениях. Положение ближайшей границы полей допусков неосновных деталей относительно нулевой линии предусмотрено таким, чтобы, например, для подшипников скольжения при наименьшем (гарантированном) зазоре обеспечивалось жидкостное трение при наименьшем натяге должна обеспечиваться прочность соединения и т.п. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...