Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Режим поршневых пальцев двигателей внутреннего сгорания - Режимы

Технические условия изготовления втулок. Для получения точных размеров и форм втулок обработку внешней цилиндрической поверхности обычно производят по -2-му (и реже по 3-му) классу точности по посадкам, обеспечивающим требуемую величину натяга при запрессовке втулки в сопряжённую деталь, обработку внутренней цилиндрической поверхности — по 2-му классу точности по системе отверстия. Для ответственных сопряжений (втулки под поршневой палец быстроходного двигателя внутреннего сгорания) отверстия втулок обрабатывают по 1-му классу, а для грубых — по 3-му классу и ниже. Окончательный размер отверстия получают обычно после запрессовки втулки в место сопряжения. В зависимости от назначения соединения и от обработки после запрессовки разностен-ность втулок допускается в пределах 0,03—  [c.144]



Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 3 Том 7 (1949) -- [ c.487 ]



ПОИСК



Двигатели Поршневые пальцы

Двигатель внутреннего сгорани

Двигатель внутреннего сгорани поршневой

Двигатель внутреннего сгорания

Двигатель поршневой

Поршневые двигатели внутреннего сгорания

Поршневый двигатели внутреннего сгорания

Режим двигателя

Режим поршневой

Ц икл двигателя внутреннего



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте