Рессорные Детали - Материалы

Дробеструйная обработка применяется для восстановления жесткости пружин, торсионов и рессорных листов. Сущность ее заключается в том, что поток дроби (стальной, чугунной, стеклянной) диаметром 0,6... 1,2 мм направляется на обрабатываемую деталь со скоростью до 100 м/с, в результате чего поверхностный слой наклепывается. Вследствие пластической деформации в поверхностном слое детали возникают не только параллельные, но и ориентированные в разных плоскостях и. направлениях несовершенства кристаллического строения - дислокации. Повышение плотности дислокаций служит препятствием к их перемещению, от этого возрастает реальная прочность материала. Кроме того, образуется большое количество линий сдвига, дробятся блоки мозаичной структуры, что упрочняет поверхностный слой металла на глубину 0,2...0,6 мм. Шероховатость поверхности при этом достигает значений Rz 40...20 мкм. Предварительная химико-термическая обработка и закалка ТВЧ повышают глубину наклепа в 2,0...2,5 раза, что обеспечивает объемное воздействие механической обработки на материал детали. [c.544]

Механическое изнашивание деталей проявляется в виде абразивного изнашивания, изнашивания вследствие пластических деформаций и хрупкого разрушения материала. Абразивное изнашивание обусловливается наличием твердой мелкораздробленной среды, вызывающей выкрашивание поверхностей трения. Абразивное изнашивание возникает в тех узлах и механизмах, куда пpoникaюf в значительных количествах частицы пыли и грязи. На автомобиле такому изнашиванию подвержены, в частности, шар-Г нирные соединения рулевого привода и рессорные пальцы. Изнашивание вследствие пластических деформаций происходит при действии больших нагрузок, вызывающих течение материала деталей. ( Такой вид изнашивания может быть в сильно нагруженных пьд-1 шипниках и зубчатых передачах. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...