Пружины спиральные - Назначение

ПЛОСКИЕ СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ Конструкция и назначение [c.721]

Пружины спиральные — Назначение 2 — 714 [c.229]

Гиростабилизатор представляет собой поплавковый гироскоп /, имеющий две степени свободы движения относительно корпуса 2 КЛА вращение ротора вокруг оси Oz (на рис. 2.5, а ротор закрыт кожухом) относительно кожуха 17 и вращение кожуха /7 вместе с цилиндрическим поплавком 5 в подшипниках 4 вокруг оси Ох. Поплавок 5 помещен в цилиндрической полости 5 корпуса гироскопа залитой вязкой жидкостью. На оси поплавка 3 закреплена спиральная пружина б, обладающая жесткостью Е (упругий момент, развиваемый пружиной, равен — р). Назначение такой пружины поясняется в гл, 5. [c.29]

Спиральные заводные пружины применяют в приборах в двух конструктивных исполнениях свободные, имеющие в ненагружен-ном состоянии вид спирали (рис. 325, а), и пружины в барабане (рис. 325, б). Пружины ответственного назначения работают, как правило, в барабане. [c.471]

По назначению и условиям работы спиральные пружины разделяются на заводные и моментные. [c.346]

Назначение. Спиральные пружины (рис. 4.87) используются в качестве упругих элементов колебательных систем, для создания постоянного натяжения между деталями, а также для возвращения системы в исходное положение. Они применяются также в часовых и самопишущих механизмах в качестве двигателей. [c.490]

По назначению спиральные пружины подразделяют на пружины сжатия, растяжения и кручения. [c.154]

В соответствии с назначением спиральные пружины обладают сравнительно небольшой жёсткостью и работают обычно при статической нагрузке в условиях длительного нагружения. [c.714]

Амортизаторы в тележках товарных вагонов. Назначение амортизаторов — поглощение энергии толчков при прохождении вагоном стыков рельсов, стрелок и крестовин и обеспечение спокойного перемещения кузова. Применяются в тележках со спиральными пружинами рессорного подвешивания. [c.690]

Конструкция и назначение. Плоские спиральные ленточные пружины (фиг. 38) широко применяются в конструкциях различных механизмов и приборов (в часовых механизмах, в автоматическом оружии и т. д.) главным образом как аккумуляторы энергии — заводные пружины. Они изготовляются из высококачественной углеродистой стальной ленты, обладающей большой прочностью и достаточной пластичностью. При изготовлении [c.895]

Упругие элементы классифицируются по конструкции, роду деформации материала упругого элемента и назначению. По конструкции различают упругие элементы в виде плоских, винтовых, спиральных и других пружин, а также мембран, сильфонов и т. д. [c.351]

Пружины являются хорошо известными элементами приборов и машин. Они употребляются для возвращения подвижных частей механизма в исходное положение, для амортизации ударов, соединения деталей с определенным натяжением или для накапливания (аккумуляции) энергии. Соответственно назначению пружины различаются также по своей форме. Если, допустим, необходимо получить вращение детали вокруг ее продольной оси, то применяют спиральную пружину, например, такую, как в карманных часах. [c.55]

Существуют различные виды пружин. Одни работают как поглотители энергии ударов (амортизаторы, рессоры), другие — как измерители внешних нагрузок (весы), как создатели постоянных давлений между деталями и т. п. В машиностроении применяются пружины различных конструкций и назначений витые (цилиндрические, призматические, конические, фасонные), многожильные винтовые, плоские спиральные, фигурные гнутые, прорезные, тарельчатые и кольцевые, листовые рессоры и др. [c.95]

Концы катушки выведены к двум спиральным бронзовым пружинкам (упругим волоскам) 6. Эти пружинки имеют двойное назначение они служат для подвода тока к подвижной обмотке из внешней цепи и создают момент, противодействующий вращению рамки и устанавливающий ее на нуль при отсутствии в ней тока. Пружины механически скреплены с осью и с корпусом прибора, но изолированы от них электрически. При вращении оси одна пружина закручивается, вторая — раскручивается. С осью рамки скреплена легкая алюминиевая стрелка. [c.225]

В качестве упругих элементов в авиационных приборах в зависимости от назначения могут применяться спиральные, цилиндрические, винтовые и плоские пружины, металлические или резиновые мембраны и трубчатые пружины. [c.63]

Назначение пружин этого типа — воспринимать крутящий момент. Конструктивно они могут быть цилиндрическими витыми (рис. 17.6, а), подобно пружинам растяжения-сжатия, только с особыми прицепами, или спиральными (рис. 17.6, б) из стальной ленты, а также стержневыми (торсионными) (рис. 17.6, в). [c.324]

Классификация пружин. Она производится по ряду признаков. По виду воспринимаемой нагрузки различают пружины растяжения, сжатия, кручения и изгиба. По геометрической форме их называют винтовыми, спиральными, прямыми и др. В зависимости от назначения пружины называют силовыми (аккумуляторы энергии или движители), измерительными (упругие чувствительные элементы), амортизирующими и т, д. [c.314]

Назначение. Упругие ЧЭ служат для преобразования измеряемого давления или силы в какие-либо механические перемещения. К таким элементам относятся пружины (плоские, спиральные, винтовые), мембраны и мембранные коробки, гофрированные трубки (сильфоны). [c.86]

Спиральные пружины по назначению разделяют на заводные в пружипны.х двигателях и моментные в колебательных системах, приборах и т. п. [c.361]

Пружины применяют для передачи механической энергии за счет сил упругости в период деформации или для поглощения ударных нагрузок, вибраций, возникающих в процессе работы механизмов. Их применяют в тормозах, фрикционных передачах, для аккуму.иг-рования энергии, для амортизации ударов и вибраций и т. п. Вид пружины (винтовые сжатия и растяжения, спиральные, тарельчатые, пластинчатые) зависит от ее назначения. Правила выполпени.ч чертежей пружнп и их условные изображе1тя устанавливает ГОСТ 2.401-6S (СТ СЭВ 285-76). [c.180]

Конструкция, изготовление и назначение. Плоские спиральные ленточные пружпны (рис. 64) широко применяются в конструкциях разлхга-пых механизмов и приборов (в часовых механизмах и т. д.) главным образом как аккумуляторы энергии (заводные пружины) с последующим использованием их в качестве двигателей присоединенных к ним деталей [1]. [c.84]

Плоская пружина, завитая по спирали Архимеда, создает крутящий момент, действующий перпендикулярно к оси пружины. В зависимости от назначения плоские спиральные пружины делятся на моментные, заводные и безмоментные токоподводы. Момент-ные пружины применяются для создания противодействующего момента подвижных систем приборов. Заводные пружины аккумули- [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...