Реле Шариковые клапаны

К устройствам управления относятся логические элементы, реализующие логические операции, например, шариковый клапан, мембранное реле и др. [c.181]

Фиг. 2902—2903. Пневматическое реле давления. Воздух под давлением рл и Рз (фиг. 2902) подается через штуцеры 1 и 3. При определенной величине давления рз диафрагма 4 прогнется и воздух через штуцер 2 попадет к агрегату. Давление рг, достигнув некоторого значения, действуя на диафрагму 5, закроет шариковый клапан. Отношения давлений рз и рз обратно пропорциональны эффективным площадям диафрагм 5 н 4.

Фиг. 2906. Пневматическое реле давления. Воздух из магистрали, подключенной к штуцеру 2, подводится к штуцеру 1, связанному с исполнительным механизмом при подаче командного давления через штуцер 3, действующего на мембрану и выключающего шариковый клапан.

Фиг. 2929. Реле времени гидравлическое дроссельное. Нормально давление подводится к штуцеру 1 и через обратный шариковый клапан 2 в полость золотника 3, который занимает левое положение. При снятии давления жидкость вытесняется из полости золотника 3 через дроссель 4, регулированием которого устанавливается требуемый интервал времени. В конце хода при помощи проточки на золотнике соединяются магистрали 5 и б, подавая импульс давления на гидравлический распределитель.

Жидкость от насоса поступает в правую полость цилиндра 2, перемещая поршень 3 и соединенный с ним стол 4 станка налево. Кран / соединяет нагнетательный трубопровод 5 с трубопроводом 6. Жидкость, пройдя кран, открывает шариковый клапан 7 и перемещает поршень 8 реле времени в крайнее левое положение. При дальнейшем движении стола станка укрепленный на нем упор а поворачивает кран / в другое положение, при котором нагнетательная линия соединяется с трубопроводом 10, а трубопровод 6 — с баком. Под действием пружины И поршень 8 перемещается вправо, вытесняя жидкость из полости й через дроссель 12 в трубопровод 6 и через кран — в бак. В конце хода поршня 8 жидкость из нагнетательной линии через кран и трубопровод 13 поступает в левую полость цилиндра золотника 14, предварительно открыв шариковый клапан 15. Золотник 14 перемещается давлением жидкости вправо. Жидкость из правой полости золотника удаляется через дроссель 17 и кран в бак. Насос подает жидкость в левую полость рабочего цилиндра [c.423]

На основании формулы (6.1) скорость холостого хода будет во столько раз больше скорости рабочего хода, во сколько площадь поршня справа больше площади, на которую давит жид-. кость слева. Обратный трубопровод рабочего хода ползуна имеет подпорный регулируемый шариковый клапан //, обеспечивающий давление 0,2 - 0,4 МПа. Реле давления 12 служит для выключения гидросистемы при резком повышении давления масла. [c.188]

Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в роторе 9—131 —Насосы поршневые с дисковым распределением 9—130 — Насосы поршневые с клапанным распределением 9 — 130 — Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в статоре 9 — 129 — Насосы поршневые с радиальным расположением поршней в роторе 9—129 — Насосы ра-диально-поршневые с поршнями, прижимающимися центробежной силой, 9—130 — Насосы с поршнями со сферической поверхностью 9 — 129 — Насосы шестеренные 9 — 127 — Насосы-дозаторы поршневые 9—131 —Рабочие цилиндры 9 — 137 — Распределительные устройства 9 — 134 — Регуляторы скорости 9—132 — Реле времени 9—134 — Реле времени дроссельное 9 — 134 — Реле времени объёмное 9—134 — Реле давления 9 — 134 — Шариковые клапаны 9—131 Гидравлические передачи с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием 9—-126 [c.146]

На фиг. 253 изображена схема реле плунжерного типа, который отличается от описанных тем, что плунжер изолирован от рабочего давления шариковыми клапанами а м d, первый из которых является по существу предохранительным, второй — обратным. При повышении подводимого давления свыше величины, на которую отрегулирована пружина Ь, клапан а откроется и жидкость поступит к нагруженному слабой пружиной плунжеру с, который, опускаясь, воздействует на электропереключатель. При падении [c.385]

Применяют также реле поршневых типов, а также реле, скомпонованные заодно с предохранительным клапаном, схема которо-го показана на рис. 246, б. Плунжер 3 реле изолирован от рабочего давления шариковыми клапанами 1 п 6, первый из которых является предохранительным, второйобратным. При повыше--НИИ подводимого давления выше величины, на которую отрегулирована пружина предохранительный клапан I откроется и жидкость поступит к нагруженному слабой пружиной плунжеру З, который, опускаясь, воздействует на электропереключатель 4. При падении давления в линии подвода (по окончании рабочей операции) плунжер 3 переместится вверх, вытесняя жидкость через обратный клапан 6. Игольчатый вентиль (дроссель) 5 служат для регулирования времени, в течение которого выполняется заданная рабочая операция. [c.428]

Рис. 14.80. Пневматическое. реле давления. Воздух под давлением рх и рэ (.рис. а) подается через отверстия 1 щ 3. Пот определенной величине давления Рз диафрагма 4 пропнется и воздух через отверстие 2 попадет к агрегату. Давление р2, достигнув некото,рого значения, действуя на диафрагму 5, закроет шариковый клапан. Отношения давлений рз и рг обратно пропорциональны эффективным площадям диафрагм 5 и 4.

Одноступенчатый газовый дозатор без приводного клапана Могтад поставляется в комплекте с раздаточными печами. Дозатор имеет два типоразмера, что обеспечивает пределы дозирования 0,2—8,5 кг. Доза вытесняется аргоном. Дозатор испытан с положительными результатами и внедрен на нескольких заводах. При этом производительность возрастает на 40— 50%, а качество отливок улучшается. Управление осуществляется с помощью тиристорного реле времени, регулирующего подачу газа. Металл из печи попадает в металлопровод с электронагревом. В рабочем состоянии печь с дозатором перекрыта герметично крышкой, через которую поступает защитный сернистый газ для исключения окисления магния. На рис. 85, а, б приведена схема дозатора в варианте с шариковым клапаном, который выполнен разборным для удобства очистки. Клапан перекрывает выход сплава из дозатора в печь. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...