Колёса плугов - Диаметр

Диаметр заднего колеса, несущего в тракторных плугах значительную нагрузку, следует брать не меньше = 450 ч-500 мм, с углом наклона плоскости обода колеса к горизонту 70—80°. [c.16]

Глубина вспашки мотоблоком МБ-1 с оборотным плугом ПСН-1-18 составляет около 20 см. Скорость движения с плугом 4 км/ч. Для работы с плугом на тяжелых почвах предназначаются сварные металлические колеса, имеющие увеличенные диаметр и ширину. Грунтозацепы, выполненные на ободе колес, имеют вид угольников, что исключает их пробуксовку, поэтому тяговое усилие агрегата с этими колесами, возрастает до 2 кН. Глубина обработки вспаханной почвы фрезой достигает 10—15 см за один проход. Ширина захвата фронтальной навесной косилки 110 см при скорости от 2,5 до 5 км/ч. Производительность косилки при средней скорости составляет 0,35 га/ч 118, 211. [c.250]

Диаметр полевого колеса D =D для всех плугов кроме конных передковых, для которых = D — 100. Ратиус ступицы г для конных плугов берут около 50 мм. Значения Дд для лёгких рамных однокорпусных плугов 25 мм, для рамных двухкорпусных 50 им, для передковых с высоким передком 75 мм. [c.15]

ДЛЯ глубины пахоты а = 18-т-20 диаметр D] следует брать не меньше 650 мм это определяет и минимальный диаметр бороздного колеса D — 650 мм. У плугов для глубины aai25 см достаточны диаметры ) = [c.16]

Принципиально новой машиной для сельскохозяйственного производства, позволившей во многом изменить и преобразовать традиционные процессы земледелия, стал трактор. Мысль о создании самодвижуш,его агрегата для обработки земли, высказанная еще Дж. Уаттом, была в весьма несовершенном виде осуществлена в паровых локомобилях, использовавшихся для вспашки земли с помощью канатных систем. С введением непосредственного соединения машины с плугом локомобильно-канатные системы постепенно вытесняются из сельского хозяйства, уступая место тракторам. Первый гусеничный трактор с двумя паровыми машинами был построен и в 1888 г. испытан русским изобретателем Ф. А- Блиновым. С 1890 г. в США, а затем и в других странах началось применение паровых тракторов. Однако большой вес (250—300 кг на 1 л. с. мощности), громоздкость конструкции (диаметр ведущих колес доходил до 2,5 м) и высокая стоимость обусловили ограниченное применение этих машин в сельском хозяйстве. [c.37]

Пример. Определить диаметр винта винтового механизма навесного трехкорпусного плуга (рис. 9.5), агрегатиру-емого с трактором класса 1,4. Винтовой механизм, состоящий из винта 3 и гайки 2, используют для регулировки положения опорного колеса 4. Горизонтальная составляющая тягового сопротивления плуга Рх = 14 кН. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...