Форд дизелей

Загрязнение топлива существенно снижает надежность и долговечность топливной аппаратуры и двигателя в целом. Как показали наблюдения, в эксплуатации около 50% отказов в автомобильных карбюраторных двигателях и 30—95% в дизелях приходится на систему питания. Около половины всех отказов системы питания автомобильных двигателей происходит из-за загрязнения топлива. Характерно, что фирма Форд 142] только за счет улучшения очистки топлива на 60% уменьшила необходимость в редюите карбюраторов. [c.53]

Танки СССР в основном были снабжены мощными быстроходными дизелями другие страны к началу второй мировой войны не имели ни мощного танкового двигателя, ни надёжного дизеля значительной мощности, поэтому США и Англия в своих наиболее распространённых моделях среднего танка применяли два спаренных дизеля автомобильного типа (QM , Лейланд) и ряд карбюраторных моделей (Бетфорд, Форд и др.). [c.188]

Процесс обкатки галтелей клиновидным роликом впервые был применен на тракторном заводе Форда для упрочнения коленчатых валов дизелей на специальном станке фирмы Шренер , обкатывающем одновременно галтели семи коренных и шатунных шеек [79]. [c.168]

При испытании СПГГ Форд особое внимание было уделено динамике блоков поршней и исследованию ее взаимосвязи с динамикой тепловыделения в цилиндре дизеля. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...