Оптимизация многоступенчатых ракет

Оптимизация многоступенчатых ракет [c.34]

ОПТИМИЗАЦИЯ МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ РАКЕТ [c.35]

В этом заключается оптимизация конструкции многоступенчатой ракеты. В частном случае, когда все числа 5 для отдельных ступеней одинаковы, должны быть одинаковы и числа г. [c.31]

Основная цель настоящей главы заключается в выяснении влияния таких параметров, как отношение начальной и конечной масс, удельный импульс и отношение тяги к начальному весу (тяговооруженность), на летные характеристики одноступенчатой ракеты здесь также будут кратко освещены основные особенности многоступенчатых ракет. В заключение обсуждаются некоторые вопросы оптимизации конструкции ракеты (т. е. вопросы, связанные с минимизацией общей массы ракеты при заданной величине полезного груза). [c.15]

Аналогичные соотношения были выведены и для задач об оптимизации систем, описываемых уравнениями с разрывными функциями / и фь. При этом условия Эрдмана — Вейерштрасса дополняются еще соотношениями, связанными с выходом оптимальных движений на поверхности разрыва функций fs и Также были исследованы задачи с ограничениями на фазовые координаты хг ( ), задачи оптимизации функционалов, включающих функции зависящие от промежуточных значений 1 ) фазовых координат, задачи с условиями разрыва этих координат и т. д. Последние задачи отличаются от подробно рассмотренной выше основной задачи оптимизации с ограничениями только на управления тем, что здесь могут иметь место разрывы непрерывности лагранжевых множителей и функции Н. Поэтому при решении таких задач возникает необходимость преодо ления некоторых дополнительных трудносте . Общие уравнения и соотношений были применены к исследованию оптимальных режимов в линейных системах автоматического управления, при решении задач о накоплении возмущений и при определении наихудшего периодического воздействия на колебательную систему и т. д. Общие критерии оптимальности, выведенные для разрывных систем, были использованы для решения задач оптимизации режимов работы вибротранспорта, для задач оптимизации движений многоступенчатых ракет и т. д. [c.191]

Фиг. и. 18. Зависимость относительного веса полезного груза и от безразмерной величины приращения скорости многоступенчатой ракеты Av/ . Оптимизация производилась при заданной величине приращения скорости в условиях вертикального полета и с учетом гравитационных потерь. Для всех ступеней приняты одинаковые значения коэффициентов весового качества =0,12 и показателей качества двигательной установки /(=40. Пунктирная линия соответствует цредельно му случаю непрерывного деления ракеты с параллельным соединением ступеней (при тех же величинах конструктивно-весовых параметров). [c.726]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...