Потери давления на трение в воздуховодах

Расчет воздуховодов рекомендуется проводить по методу скоростных (динамических) давлений, в котором потери давления в воздуховодах на трение заменяются эквивалентными потерями давления на местные сопротивления. [c.238]

Пример XV.5. Найти потерю давления на трение в воздуховоде диаметром Л = 0,2 м при скорости во здуха t) = 15 м/с, если шероховатость стенок воздуховода. 4э = 0,2 мм, [c.282]

Воздух, необходимый для горения топлива, может поступать в то-поч ное устройство за счет разрежения в топке или подан вентилятором. Давление, развиваемое вентилятором, расходуется на преодоление сопротивлений воздушного тракта — на входе, в поворотах, на трение, в шиберах, направляющих аппаратах, воздуховодах до и после вентилятора, калориферах, воздухоподогревателе, коробах, поворотах, шиберах за ним, колосниковой решетке или горелках до поступления воздуха в топочную камеру. Поскольку воздуховоды в котельных установках выполняются небольшой длины, но со значительными диаметрами и малыми скоростями, то потери на трение в них незначительны и их можно не учитывать. Если же скорости воздуха выбраны высокими — больше 12 м/с, то подсчитывается сопротивление трения на наиболее длинном участке с постоянным сечением и полученная величина умножается на отношение суммарной длины воздуховода к длине выбранного участка. [c.361]

Потери давления на трение К, Па. на 1 м в круглых воздуховодах определяют по формуле [c.202]

ТАБЛИЦА 22.12. ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ п НА ПОТЕРИ ДАВЛЕНИЯ НА ТРЕНИЕ, УЧИТЫВАЮЩИЕ ШЕРОХОВАТОСТЬ МАТЕРИАЛА ВОЗДУХОВОДОВ [c.204]

Значения скоростного (динамического) давления и удельные потери давления на трение, рассчитанные по формулам Л. С. Клячко. для круглых стальных воздуховодов при транспортировании чистого воздуха с температурой 20 °С и р = 1,2 кг/м приведены в табл. 22.15. [c.206]

Хо участка Количество воздуха L, М7Ч Длина участка /, Скорость воздуха V, м/с Размер воздуховода d. Потери давления на трение Динамическое давление Сумма коэффициентов ме- Потери давления на ме- Общие потери давления на участке RI + z, Па [c.237]

Потери давления на трение для воздуховодов из гибких металлических рукавов при отсутствии данных следует принимать в 2,5 раза больше величин, приведенных в табл. 22.15. [c.238]

Расчет воздуховодов (определение потерь давления на трение и местные сопротивления) следует вести по формуле (22.1). [c.246]

Расчет воздуховодов облегчается при использовании номограммы (рис. XV.IO), составленной С. С. Лазевииком по этой формуле при э = 0,1 мм. При других значениях йэ потерю давления на трение, найденную по номограмме, следует умножить на поправочныЕ коэффициент Кт, приведенный в табл. XV.4. [c.267]

Измерение давлений или напоров и скоростей вовдуха. Для определения статич. давления применяются барометры — ртутные и диафрагмовые. В вентиляционной практике приходится почти всегда замерять не абсолютное давление, а их разность. Для этой цели применяется обычный и-образный манометр из стеклянной трубки с внутренним 0 4—5 мм и миллиметровой шкалой. Жидкость м. б.г 1) легкая — вода, спирт, подкрашенные фуксином, для малых разностей давлений в мм вод. столба, и 2) тяжелая — ртуть для давлений в значительных долях атмосферы. Иногда нужно знать разность давлений в двух сосудах или разных концах трубопровода тогда с ними соединяют соответственные отводы манометра. Для более точных замеров применяют диференциальные микроманометры с поворотной наклеенной трубкой, позволяющие отсчитывать доли мм вод. столба. Эти же микроманометры служат для определения скоростных и полных напоров в воздуховодах. Инструментом для проведения таких замеров служит трубка Прандтля или Пито. Обе трубки в центре (торце) отогнутого конца имеют канал, проходящий до конечной вилки, изолированной от другого канала, идущего рядом. Второй канал в трубке Прандтля в отогнутом конце имеет кольцевой канал, сообщающий его с измеряемой средой. В трубке Пито роль кольцевого канала играют малые отверстия в боковой части отогнутого конца. Трубка вводится в трубу или воздуховод через отверстие в их стенке и устанавливается концом против движения воздуха. Оба канала, выходящие в вилку, соединяются с отводами микроманометра. Соединяя центральный канал с одним ив отводов манометра и оставляя второй отвод открытым в атмосферу, получаем полный напор, т. е. алгебраич. сумму статического и скоростного напоров. Трубками же Пито или Прандтля замеряется разность полных напоров вентилятора или потеря давления в цилиндрических трубах на трение. Для непосредственного измерения скоростей воздуха употребляются анемометры разных систе.м, напр, крыльча-тый Казелли или чашечный Робинзона. Уста- [c.275]

Величину с1 можно определить по номограмме, приведенной на фиг. 26-22. Расчет воздуховодов с удельным весом воздуха, отличающимся от 7 —1,2 /сг/л , ведется также по номограмме на фиг. 20-22, но в величины подсчитанных потерь давлений вводят поправки, приведенные в табл. 26-30. В воздуховодах, выполненных из строите..ьных (шероховатых) материалов, следует полученную потерю на трение умножить на коэффнниент, равный для шлакоалебастровых, шлакогипсовых и бетонных каналов — 2,0, для кирпичных каналов — 2,5, для каналов, выполненных путем штукатурки по сетке, — 3,0. [c.377]

Справочник проектировщика 3 рекомендует производить р<1счет сетей пневмотранспорта и аспирации не по способу расчета удельных потерь давления на трение, как для приточно-вытяжных систем общего назначения, а по методу расчета динамических давлений, основанному на условной замене потерь на тр>ение эквивалентными им потерями на местнь1в сопротивлении 3 1 = ( / У)/. где Л — коэффициент сопротивпемия трения с/ — диаметр воздуховода, м / — длина воздуховода, м. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...