Кривошипные головки шатунов звездообразных двигателей

КРИВОШИПНЫЕ ГОЛОВКИ ШАТУНОВ ЗВЕЗДООБРАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.202]

Рис. П43. Усталостная трещина в результате фреттинг-коррозии кривошипной головки главного шатуна звездообразного двигатели

Примеры конструкции закрытых поршневых шатунных головок (проушин) приведены на фиг. 99—102. У вспомогательных шатунов, подвешиваемых на кривошипных головках главных шатунов У-об-разных (фиг. 103) или звездообразных (фиг. 104) двигателей, такую форму имеют обычно обе головки. В закрытые головки-проушины [c.580]

В звездообразных двигателях применение разъемного вала вызывается необходимостью выполнения главного шатуна с цельной кривошипной головкой. Разъемный кривошип звездообразного двигателя показан на фиг. 72, б. [c.110]

Кривошипная головка главного шатуна в звездообразных двигателях выполняется почти исключительно с двухопорными пальцами, так как выполнение большего числа вильчатых прицепных шатунов невыгодно. [c.203]

В многоколенных валах разъемная конструкция необходима для возможности применения шариковых или роликовых подшицников. В звездообразных двигателях применение разъемного вала вызывается желанием выполнять кривошипную головку шатуна неразъемной. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...