Станки для изготовления спиральных каркасов

Техническая характеристика станков для изготовления спиральных каркасов [c.299]

Установка СМЖ-94 (рис. 294) предназначена для изготовления разделительных полос к спиральным каркасам напорных железобетонных труб. Стальная разделительная полоса является монтажной деталью и служит для неизменности шага навивки спиральной арматуры и пространственной жесткости арматурного каркаса, получаемого на станках СМЖ-88 и 2422/П. [c.299]

Станок СМЖ-88 (рис. 292) предназначен для изготовления спиральных каркасов из напрягаемой арматуры для технологической линии по производству железобетонных напорных труб методом виброгидропрессования. [c.297]

Оборудование для изготовления деталей покрышек (браслет, крыльев, дополнительных крыльев покрышек типа Р) включает в себя резательные машины, отборочно-прослоечные агрегаты, браслетные станки, установки для рихтовки проволоки, кольцеделательные агрегаты, полуавтоматы для подвулканиза-ции стыка бортовых колец, станки для спиральной обертки колец, станки с питателями для изготовления крыльев покрышек с диагональным расположением нитей корда и дополнительных крыльев покрышек типа Р, различные питатели и т. д. Для изготовления браслет, образующих резинокордный каркас покрышки, используются обрезиненный корд из натуральных и синтетических волокон, металлокорд. Обрезинивание корда, выпускаемого в виде полотна из нескольких десятков нитей корда, производится на специальных полуавтоматических поточных линиях [10]. Далее обрезиненное полотно корда разрезается на пластины (при помощи специальных диагонально-резательных и других резательных машин), которые затем стыкуются в непрерывную ленту. Полученная непрерывная лента с измененным определенным образом направлением нитей корда основы направляется для сборки браслет автомобильных покрышек. Браслеты (кольцевые заготовки из резинокордного полотна) изготавливаются на специальных механизированных браслетных станках из слоев обрезиненного корда путем механического дублирования их в кольцевую заготовку с определенными размерами. Бортовые кольца изготавливаются из стальной проволоки, которая поступает с заводов-изготовителей в бухтах. Проволока рихтуется (механический процесс снятия остаточных напряжений) и перематывается на специальные шпули, устанавливаемые в шпулярник кольцеделательного агрегата. Число шпуль, используемых в процессе, зависит от размеров и конструкции [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...