Кай (Кауе

В связи с этим необходимо учитывать условия, в которых осуществляется технологический процесс сварки химический состав, размеры и толщину свариваемого металла температуру окру каю-щего воздуха режим сварки, определяющий долевое участие основного металла в формировании шва скорость охлаждения металла шва и зоны термического влияния (з. т. в.) химический состав присадочных материалов их долевое участие в формировании шва, характер протекающих в капле, дуге и сварочной ванне реакций величину пластических деформаций растяжения, возникающих в металле шва, и з. т. в. при его охлаждении. [c.171]

Мар- ка Скорость охлаждения при 500-600 Структурная составляющая, % Мар- ка Скорость охлаждения при 500—600 С Структурная составляющая, % [c.233]

Следовательно, опять имеем равномерное распределение, но с параметрами КЬ и Ка. [c.13]

Определить, ка каком расстоянии R от центра основной окружности находится точка М эвольвенты, для которой радиус [c.198]

Случай четвертый. Формулы для расчета неисправленного внутреннего зацепления, когда заданы модуль гп, передаточное отношение I u, число зубьев меньшего колеса z,, высота головки зуба долбя ка Лр.д = т [c.204]

Р/, — сила, действующая ка звено с номером к. [c.256]

Мощность источника т(ка, необхцдймого для поддержания конструкции в пассивном состоянии, определяют по формуле [c.81]

При скоростях нарастания тока 15 кА/с электродинамические сады, приводящие к разруншнию перемычки между каплей и электродом, тювелики и не вызывают заметного разбрызгивания металла. Но уже при 10 кА/с при постоянной скорости подачи электродной проволоки процесс сварки и формирование шва ухудшаются. Наблюдаются повторяющиеся длительные короткие замыкания, при этом происходит выброс кусков нераспла-вившейся проволоки за пределы шва. [c.127]

С. G, п — сила пикового тока короткого замыкания /к. з. у— сила устаиовивиюгооя тока короткого аал[1. каиия. [c.128]

Крутизна фрог та тока, кА/ч максимального. ..... 185 70 — [c.131]

В ряде случаев (сварка в азоте) для улучшения качества применяют флюс на борной основе, который наносят на присадочный металл, либо закладывают в ка швку подкладки. [c.346]

Проводим к диаграмме Т = Т (/ ) (рис. 93, е) под углами и ка- атсльные, параллельные лучам О—/ и О—// на рис. 93, ж. Далее продолжаем ось ф графика /3 — /3 (ф) до пересечения с проведенными касательными в точках к и L Измеряем отрезок kl он оказался равным 35 ми. [c.171]

Определить мощность двигателя червячной лебедки грузоподъемностью Q = 500 н- если вал двигателя непосредственно соед нен с валом червяка 1 и вращается соскоростью л = 1440об/лг н. Диa eтp барабана лебедки D — 100 мм. Число заходов резьбы черв> ка = 1, число зубьев колеса = 40, угол подъема винтовой ЛИНИ1 червяка а = 4 коэффициент трения в нарезке червяка / С, 1 (потерями на трение в подшипниках передачи и жесткостью троса пренебречь). [c.179]

Геометрическое место точек соприкосновения взаимоогибаемых профилей A j — Ki и Ка — Ki образует линию зацепления С . [c.194]

Процессы преобразования энергии, материалов и информации, выполняемые машиной, в некоторых случаях происходят без непосредственного участия чело1№ка. Такие машины получили название машин-автоматов. Машины-автоматы исключают участие человека в выполнении самого технологического процесса, но обычно требуют присутствия так называемых операторов, т. е. людей, следящих за работой машин-автоматов, определяющих программу их работы н корректирующих в необходимых случаях работу механизмов и специальных устройств автоматики. [c.12]

Так ка л кривошип враш ается с постоянной угловой скоростью O.J, то можно считать, что по оси абсцисс отложено не время /, а углы поворота (Oj звена 2, т. е. диаграммы S = S (t), I = I (t) к Q -= a (/) будут одновременио и диаграммами i = = S (фг), t = V (фг) и ас = ас (ф а)- Масштаб (i.,, в этих диаграммах по оси абсцисс будет равен р,,,. = 2лИ, где отрезок I должен быть взят с чертежа в миллиметрах. [c.105]

Метод обкатки заключается в том, что режущему инстру-меггту и заготовке сообщают то относительное движение, которое имели бы два зубчатых колеса, находящихся в правильном зацеплении. В таком случае режущий инструмент должен представлять собой также зубчатое колесо, т. е. колесо-инструмент может быть сделано в виде колеса или рейки. Ка рис. 22.20 показано такое колесо-инструмент, которое носит название долбяка. Долбяк R [c.447]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...