Буро-взрывные работы

Организовать, если необходимо, буро-взрывные работы при разработке скальных грунтов. [c.77]

Бурильные молотки (перфораторы) предназначены для бурения круглых скважин диаметром до 85 мм и глубиной до 20 м. Их широко применяют при буро-взрывных работах, когда требуется пробурить шпуры для закладывания заряда взрывчатого вещества. [c.234]

Бурильные молотки нашли повсеместное применение при производстве буро-взрывных работ, когда требуется пробуривание шпуров для закладывания в них заряда взрывчатого вещества, необходимого при производстве взрыва. [c.219]

Для разрушения технологических остатков и старого фундамента использовали буро-взрывные работы. Демонтаж фундамента крупными частями позволил по сравнению с ранее выполняемыми аналогичными работами сократить ремонт на [c.479]

ДЛЯ БУРО-ВЗРЫВНЫХ РАБОТ В КАРЬЕРАХ [c.259]

При буро-взрывных работах главным образом механизируют бурение шпуров и скважин. Машины для бурения подразделяются на ударные и вращательные. К ударным относятся пневматические и электрические буровые молоты, а к вращательным — электрические и пневматические сверла. Кроме того, различают еще ударно-вращательный способ бурения, характеризующийся одновременным вращением и ударным действием бурового инструмента. [c.260]

Л у н е в с к и й П. Д., Лебедев М. И. Опыт применения алмазного бурения для отбойки руд цветных металлов. Б кн. Буро-взрывные работы в горнорудной промышленности (труды Четвертого научно-технического совещания по буро-взрывным работам). Государственное научно-техническое издательство литературы по горному делу, 1962. [c.95]

Погрузка вагонов-самосвалов — наиболее тяжелый процесс их эксплуатации, определяющий в большой степени прочность и эксплуатационную надежность вагонов-самосвалов. Поэтому весьма актуальный вопрос повышения надежности думпкаров должен рассматриваться не только в направлении их модернизации и совершенствования конструкции, но и в направлении совершенствования на горнорудных предприятиях технологического процесса буро-взрывных работ и процесса погрузки. [c.7]

При проходке тоннелей с буро-взрывной разработкой скальных пород широко применяется анкерное (штанговое) стальное крепление, обеспечивающее полную безопасность и высокий темп работ в забое. Высокочастотные буровые машины (перфораторы), породопогрузочные машины, малогабаритные тоннельные экскаваторы и другое современное отечественное оборудование обеспечивают комплексную механизацию горнопроходческих работ. [c.227]

Для разрушения ледяной корки, образовавшейся на поверхности штабеля, прибегают иногда к взрывным работам, что, конечно, нельзя признать нормальным способом эксплуатации склада. На некоторых электростанциях Западной Сибири во избежание образования ледяной корки на поверхности штабеля зимой при первых морозах поверхность штабеля угля перепахивают на глубину 700—1 ООО мм специальными рыхлителями, встраиваемыми вместо отвала на тракторах С-80. Слой взрыхленного угля представляет хорошее тепловое покрытие, защищающее штабель от промерзания при сильных морозах. Рыхлитель, состоящий из шести зубьев, находящихся на расстоянии 300—400 мм один от другого, изготовлен средствами электростанции. Установка его на тракторе вместо отвала занимает 2—3 ч. Электростанции, работающие на подмосковных бурых углях, в качестве профилактического мероприятия против смерзания угля в штабелях применяют [c.61]

Операции, как правило, элементарны. Образцом элементарной операции является, например, загрузка составляющих бетонной смеси в бетоносмеситель, или уплотнение бетона. Несколько операций образуют процесс например, подготовка площадки на земляных работах, которая может включать в себя валку леса, корчевку пней, очистку территории и даже рыхление земли (буро-взрывным способом или механическими рыхлителями). Перемещение разработанной земли может являться элементарной операцией, если оно производится, например, ковшом экскаватора, и процессом, если земля перемещается бульдозером в бункер, который загружает специальные транспортные средства. [c.10]

Земельно-скальные работы. Наиболее массовыми работами на гидроэнергоузлах являются земельно-скальные работы. Механизация этих работ развивается в двух направлениях оснащение строительств механизмами и средствами для разработки различных видов грунтов в естественном их состоянии (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, буро-взрывные работы), а также транспортом для перемещения грунтов (авто- и железнодорожный транспорт) разработка и транспортировка грунтов к сооружениям гидроузлов (плотины, перемычки и другие сооружения) гидромеханизацией. [c.147]

В связи с перемещением строительства ГЭС в горные районы страны резко возрос объем скальных работ. Увеличение объемов буро-взрывных работ потребовало замены буровых станков ударно-канатного бурения новыми высокопроизводительными станками щарошечного и пневмоударного бурения, увеличившими производительность до 10 раз (до 30 м в смену) по сравнению со станками ударно-канатного бурения. [c.148]

Первые два метода, в большей мере зависящие от климатических условий, оказались сами по себе нерентабельными они могут иметь лишь подсобное значение. Извлечение пластовых отложений связано с проведением буро-взрывных работ с последующим механическим отделением примесей ( стеклец содержит от 0,8 до 30% ила, песка и галита). По расчетам А. С. Елисеева и В. Манцевича [11], для получения 1,1 млн. т (0,1 млн. m — на потери) мирабилитовой породы в условиях озера Кучук (пласт 2,5 м) требуется 220 т динамита. Затем куски мирабилита необходимо собирать экскаватором, переносить на баржу и транспортировать на завод для очистки и обезвоживания. В сопоставлении с тремя названными методами бассейный метод заготовки и сбора мирабилита оказался наиболее простым, надежным и рентабельным. [c.293]

В 1955 г. в соответствии с решением международного совещания по механизации земляных и открытых горных работ [96, 156] заводом им. Ленина в Плзене (ЧССР) с нашим участием были проведены первые испытания роторного экскаватора К-ЮОО. Испытания имели целью уточнить методику комплексного исследования металлоконструкций, приводов и реализуемых экскаватором удельных усилий на 1 см- сечения стружки и достаточности этих усилий для разработки данным экскаватором бурого угля, который до тех пор разрабатывался исключительно одноковшовыми экскаваторами с применением буро-взрывных работ. Испытания [99] показали, что фактические напряжения металлоконструкций в целом отвечают расчетным удельный расход энергии на разработку 1 м илистой крепкой глины IV группы составляет в летний период 0,547 квт-ч, а на разработку 1 г угля — 0,31 квт-ч-, удельные сопротивления при параметрах стружки от 80 X 16 до 20 X 32 см составили при работе в глине от 1,75 до 4,3 кГ1см , а при работе в буром угле — от 2 до 3,3 кГ1см . Однако, несмотря на меньшее сопротивление, работа экскаватора в угле оказалась невозможной из-за появления сильных вибраций в роторной стреле, вследствие более пикового характера нагрузки, вызванного сколами глыб угля [62, 96]. [c.379]

В горной местности при развитии трассы часто приходится назначать очень большие углы поворота, в которых вписывание обычных круговых кривых очень затруднительно и часто невозможно. При вписывании кривой внутри угла значительно сокращается длина трассы, однако при большой косогорности местности на трассе образуются большие продольные уклоны, для смягчения которых необходимо выполнить значительные земляные и буро-взрывные работы. В этих случаях закругления располагают не внутри, а снаружи угла. Такие закругления называются серпантинами (рис 18). Серпантины бывают симметричными относительно биссектрисы гла и несимметричными, более удобно вписанными в рельеф местности. [c.36]

Во всех случаях, когда к тому представляется возможность, ручные работы водолаза под водой д. б. заменены подрывной работой. Наибольшее применение при подводных взрывных работах имеют динамит и аммонал. Форма зарядов и способы их взрывания, правила размещения зарядов и т. д. не отличаются от таковых при надводных взрывах, ио размеры зарядов м. б. уменьшены примерно в 2 раза. При подводных взрывных работах заряды преимущественно располагаются непосредственно на поверхности взрываемых предметов в виду трудности подготовки для них скважин, камер и т. п. Следует обращать внимание на возможно плотное прилегание заряда к поверхности взрываемого предмета. При взрывах на небольшой глубине и необходимости бурить скважины выгоднее последнее производить с поверхности, лишь направляя бур водолазом. При бурении водолазом в камне мягкой породы производительность работы не более 100—200 mmJh. При производстве взрывов даже самой небольшой силы водолазы д. б. удаляемы из воды. Взрывы значительные оглушают водолаза и на больших расстояниях заряд в 100 кг опасен при расстоянии в несколько км. Подрывные работы под водой с успехом м. б. применены при срезывании отдельных свай и кустов их, разборке подводной кладки, расчистке фарватера общим углублением и взрывом отдельных камней, при работах по извлечению затонувших деревянных и железных судов, обрушенных пролетных строений мостов и т. д. Процент неудачных взрывов под водой несколько выше, чем на сухонутьи, и составляет 10—15%. [c.487]

Основаше для разработки технолоши - невозможность проходки скважин под опоры линий электропередач в грунтах и породах крепостью свыше Ц категории по СНиП серийным инструментом и как следствие вШолнение этих работ ручным и буро-взрывным способами. [c.65]

При всех достоинствах электроискровых источников с "большим " межэлектродным расстоянием их использование в практике сейсморазведки сопряжено с серьезным ограничением. Жидкость в скважине должна иметь соленость не ниже 30% , если рабочие напряжения не превышают 10-15 кВ, Это фактически означает, что скважину приходится заливать электролитом (обычно раствором поваренной соли) с концентрацией не менее 30-5 0%о, При проведении ВСП на глубоких скважинах, когда достаточно одной взрывной скважины глубиной 10-30 м, тако-Г о рода затруднения можно не принимать во внимание. Для про веденных работ МОГТ скважины бурятся через каждые 25-5 Ом, W тогда "засолка " десятков и сотен скважин вызывает серьезные сомнения в целесообразности обмена простоты конструкции излучателя на издержки производства. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...