Динамометр ротационный

Поскольку вся энергия, расходуемая на приведение в движение машины, проходит также и через кинематическую цепь механизма ротационного динамометра, естественно, что реактивная нагружен-ность кинематических пар пропорциональна измеряемой нагрузке. Эту реактивную нагрузку одной из кинематических пар динамометра можно измерить различными способами. [c.438]

Разнообразие ротационных приборов существенно связано с разнообразием устройств для измерения моментов. В них используется обширный арсенал средств, к рассмотрению которого мы и переходим. Напряжение сдвига определяется по крутящему моменту, который измеряется динамометрами крутящего момента, или со стороны вращающейся измерительной (рабочей) поверхности (т. е. со стороны привода), или со стороны неподвижной измерительной (рабочей) поверхности. [c.43]

Кроме того, динамометры общего назначения применяются для измерения крутящих моментов и мощности, передаваемых валом двигателя или какой-либо иной передачей на валы рабочих механизмов (станков, сельскохозяйственных машин и т. п.) эти динамометры часто называют ротационными. [c.161]

Механизмы ротационных динамометров и динамографов данной группы можно разделить в основном на два семейства. К первому отнесем механизмы динамометров и динамографов с торсионными системами и ко второму отнесем динамометры и динамографы пружинного типа. Внутри намеченных двух семейств можно произвести и дальнейшее деление либо по характеру и типу устройства для визуального наблюдения или регистрации (отметки), либо для второго семейства по характеру или по конструкции пружинного датчика. Среди различных типов приборов данной группы можно встретить разнообразные механические и оптические устройства для измерения и записи определяемого момента. [c.16]

Ротационный торсионный динамометр с шарнирным мультипликатором [c.251]

Л- У-5. Ротационный торсионный динамометр с оптическим устройством измерения [c.254]

Д-1У-9. Ротационный динамометр с винтовыми пружинами [c.256]

Д-1У-14. Ротационный динамометр с изогнутой винтовой пружиной и показывающим световым устройством Внешняя 1 и внутренняя часть 2 динамометра с помощью специальных пластинок 3 тл 4, прикрепленных к фланцам названных частей, [c.259]

V. РОТАЦИОННЫЕ, РЫЧАЖНЫЕ И ЗУБЧАТЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ [c.262]

Д-У-1. Ротационный рычажный динамометр [c.262]

У-4 I Ротационный зубчатый динамометр [c.264]

Д-У-5. Ротационный зубчатый динамометр с коническими шестернями [c.266]

Д-У-6. Ротационный двухступенчатый зубчатый динамометр [c.268]

Д-У-7. Ротационный зубчатый динамометр с кратным соединением шестерен [c.268]

Д-У-10. Ротационный зубчато-планетарный динамометр [c.272]

Д-У-13. Ротационный винтовой динамометр [c.273]

Д-У-14. Ротационный винто-пружинный динамометр [9] [c.273]

Д-У-16. Ротационный рычажно-пружинный динамометр [c.276]

Д-У-18. Ротационный рычажный динамометр с гибкой связью [c.278]

Д-У1-3. Гидравлический ротационный и тяговый динамометр [c.283]

Д-У1-4. Гидравлический ротационный и тяговый динамометр (динамометрическая втулка винта самолета) [c.284]

Д-VII-IO. Ротационный гидравлический дисковый динамометр [c.290]

Д-VII-ll. Ротационный гидравлический рычажный динамометр [c.290]

При испытании компрессорных машин с равномерным крутящим моментом, особенно это относится к ротационным и центробежным машинам, мощность может быть измерена динамометром кручения (фиг. 44). [c.77]

Механизм рычажный гидравлического ротационного динамометра [c.845]

Рис. 10.76. Ротационный торсионный динамометр. Между ведущим и ведомым концами двух валов 1 п 9 расположен тарированный стержень 4, передающий вращающий момент посредством насаженных на него втулок 2 и 8. Вал 1 жестко соединяется с валом 5 посредством полу.муфты 3, а вал 9 — через фланец 7 с диском 6. При закручивании стержня 4 диск 6 со шкалой на целулоидном кольце 11, скрепленный с ведомым валом, с.местится относительно дисков 12 и 13, связанных посредством полого вала 5 с ведущим валом. Подсвеченная лампой 10 щкала диска 11 наблюдается в щель А диска 12 посредством зеркала 14, и глаз отмечает угол закручивания (см. изображение В), пропорциональный моменту сил упругости вала.

Рис. 10.103. Ротационный торсионный динамометр. При закручивании вала 6 диск 8 поворачивается относительно диска 5 на угол, пропорциональный передаваемому моменту. Кронштейн 1 при этом поворачивает рычаг 4, который приводит систему рычагов, связаную с указателем 2, передвигающимся вдоль прорези 3.

Группа V объединяет механизмы ротационных, рычажных и зубчатых динамометров и динамографов, т. е. приб ры для замера или регистрации момента. Принцип действия данных динамометров основан на использовании реакций, вызываемых изме )яемым крутящим моментом в подвижном звене. Осуществляемое равновесие последнего позволяет определить величину измеряемого моментi. Механизмы дшной группы содержат рычажные плоские и п.оостранственные кинематические цепи, зубчатые плоские и пространственные винтовые маитнико-вые устройства и др. к [c.16]

IV. РОТАЦИОННЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ ДЛЯ ЗА.МЕРЛ [c.251]

Д-1У-2. Ротационный торсионный динамометр с рычажнозубчатой передачей к индикаторной стрелке [c.252]

Д-У-12. Ротационный косозубчатый динамометр [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...