Датчики Механизмы транспортирующие

Автомат С К - 18 (фиг. 20). Автомат предназначен для сортировки конических роликов по диаметру. Принцип действия механический. Автомат представляет собой круглый стол с приемными карманами, на наружной части которого смонтированы транспортирующий, загрузочный механизмы и 11 механических датчиков. [c.489]

Перемещение подшипников производится транспортирующим механизмом. Вращение колец при контроле подшипника производится шпиндельными головками. Если биения внутреннего кольца окажутся выше допустимых, электромагнит, получивший через датчики импульс, открывает защелку, направляя подшипник в кассету брака. Если же биения находятся в пределах допусков, лоток остается в горизонтальном положении и, при следующем заходе транспортирующего механизма, подшипник переносится на 2-ю контрольную станцию с одновременной подачей нового подшипника на 1-ю станцию. [c.491]

На фиг. 1 и 2 показаны структурная и конструктивная схемы контрольных автоматов. Контрольный автомат (пассивное средство контроля) имеет загрузочный бункер 1 (фиг. 2), первичный лоток 2, отсекатель 3, транспортирующий механизм 4, воспринимающий датчик 5, светофорное табло б, вторичный лоток 7, рассортировывающий рукав 8, отсеки 9, реле перевода рассортировывающего рукава ]0 и запоминающе-усилительный электрический блок 11. Таким образом, контрольные автоматы состоят из следующих основных устройств загрузочного /.транспортирующего //, измерительного III, исполнительного IV и запоминающе-усилительного V. [c.493]

Фиг. 81. Схема типового автомата ЦИТМ I — загрузочный барабан 2 — транспортирующий диск 3 — мальтийский крест 4 — узел контроля пробками 5 — узел контроля глубины 6 а 7 — электро-контактныв датчики 8 — транспортер выгрузки 9 — механизм сброса брака 10 — узел контроля скобами И — механизм сброса.

При комплексной автоматизации производства или проектировании автоматической линии необходимо внимательно и всесторонне проанализировать взаимодействие (связь) между каждым механизмом и системой. Для осуществления связи между станками и различными механизмами автоматической линии применяются устройства, основанные на электрическом методе (датчики, реле, магнитные пускатели и т. д.). Не менее важное значение имеют вопросы транспортирования заготовок, полуфабрикатов и готввой продукции, так как от выбранного режима, метода и транспортирующих средств зависит принципиальное конструктивное рёшение автоматической линии. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...