Отношение давлений критическое в трубопроводе

Незначительное количество воздуха попадает в конденсатор с паром. Воздух попадает в конденсатор в основном через неплотности самого конденсатора и всей вакуумной системы турбоустановки, т. е. оборудования, арматуры и трубопроводов, находящихся под вакуумом. Количество присасываемого воздуха зависит от размеров и сложности установки, конструктивного оформления отдельных узлов, качества арматуры, конструкции соединений, качества сборки и условий эксплуатации, но не зависит от величины вакуума. Объясняется это тем, что присос воздуха через неплотности является процессом истечения атмосферного воздуха в разреженное пространство конденсатора, а при отношении давлений ниже критического — для воздуха 0,528 (при глубоком вакууме оно всегда меньше) расход не зависит от отношения давлений в конденсаторе и атмосферного давления. При уменьшении паровой нагрузки конденсатора в 2 раза против номинальной присос воздуха по данным ряда исследований возрастает в среднем на 30—40%. Объясняется это тем, что разрежение распространяется на большее число ступеней турбины и на более значительную часть регенеративного подогрева воды. [c.207]

Рис. в.4. Зависимость критического отношения давления на выходе к давлению на входе в трубопровод от коэффициента [c.143]

Если вслед за критическим сечением сделать трубопровод расширяющимся, то давление газа будет продолжать падать, плотность будет уменьшаться, а скорость будет увеличиваться и станет больше местной скорости звука (см. гл. V). Ускорение дозвукового потока происходит в сужающихся трубопроводах ускорение сверхзвукового потока происходит в расширяющихся трубопроводах. Чем больше отношение рассматриваемого сечения к критическому, тем больше понижение давления — и тем больше относительный рост ско- [c.46]

На фиг. 11 представлена схема цилиндра двухтактного двигателя, выхлопного d и продувочного S коллекторов (камер), выхлопного горшка Т и трубопроводов, подводящего 1 и выхл0ИН01 0 1а применительно к щелевой продувке. С момента открытия выхлопных органов происходит истечение через них продуктов сгорания с критической скоростью в выхлопной коллектор, в связи с чем давление в цилиндре резко падает. Возникающий при этом импульс имеет следствием образование волны давления в выхлопном трубопроводе, отражающейся от концов трубопровода и влияющей на протекание процесса п коллекторе и цилиндре. С понижением давления в цилиндре ниже критического по отношению к выхлопно.му коллектору скорость истечения падает более интенсивно, чем во [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...