Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механические испытания размеров карбидов

Влияние технологических факторов на прочность сцепления детонационных покрытий с основой достаточно подробно изучено. Целью данной работы являлись анализ некоторых факторов, влияющих на разброс экспериментальных оценок прочности сцепления, и изучение влияния температуры испытаний на прочность сцепления. Использовались штифтовые методики оценки прочности сцепления на отрыв [1] (усовершенствованные в работе [2]) и на срез при напылении незамкнутого кольцевого пояска покрытия на цилиндрический образец. В качестве исходного порошка для напыления использовали стандартную механическую смесь карбида вольфрама с кобальтом ВК-8 и ВК-15 по ГОСТ 17359—71 с размером частиц 1—5 мкм. Детонирующая газовая смесь имела состав 0 =1 1.20. Размеры ствола  [c.100]


Так же как в случае электролитических покрытий, включение АЬОз в сплаве Ni—Р существенно повышает износостойкость покрытия (см. рис. 89 и 90). Еще лучшими механическими свойствами обладают покрытия, содержащие Si . Испытывались осадки Ni—Si из суль-фаматного электролита и Ni—Р—С из фосфатного (I) раствора, содержащего комплексообразователь (буфер), активатор и стабилизатор осаждение проводилось при pH 4,3—4,7 и температуре 92 °С. Карбид кремния (размеры частиц 3—6 мкм) предварительно до добавления в электролит обрабатывался раствором НС1. Скорость осаждения сплава Ni—Р—Si была несколько ниже (4,2 нм/с), чем сплава Ni—Р (70 нм/с). Испытания на износ проводились на машине трения с контртелом — роликами, изготовленными на керамической или каучуковой связке. Относительный износ бестоковых покрытий, содержащих Si , составлял соответственно 120 или 17,5 мг, а электроосажденных покрытий Ni—SI в этих же условиях соответственно 520 и 54 мг. Покрытие Ni—Р—Si устойчивее к износу и при испытании с твердым хромом. Корунд в качестве второй фазы меньше способствует повышению износостойкости, чем Si .  [c.241]

С повышением температуры закалки происходит увеличение размера зерна и уменьшение поверхности границ зерен. При последующем нагреве в интервале температур карбидовыделения увеличивается количество карбидов на единицу поверхности границ. При этом изменяются основные параметры С-образной кривой повышаются Тишх, и уменьшается т р, увеличивается глубина проникновения МКК (рис. 1.45), т. е. происходят такие же изменения, как при увеличении содержания углерода. При испытаниях в окислительных и сильноокислительных средах скорость коррозии больше в образцах с мелким зерном в результате механического выкрошивания (см. рис. 1.38), хотя по данным металлографического анализа глубина МКК и в окислительных средах тем меньше, чем мельче зерно.  [c.64]


Смотреть страницы где упоминается термин Механические испытания размеров карбидов : [c.16]    [c.585]   
Металловедение и термическая обработка стали Том 1, 2 Издание 2 (1961) -- [ c.1134 ]



ПОИСК



Испытание Размеры

Карбиды

Механические испытания



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте