Редукторы Конструирование опорных

КОНСТРУИРОВАНИЕ ОПОРНЫХ УЗЛОВ РЕДУКТОРОВ [c.196]

КОНСТРУИРОВАНИЕ ОПОРНЫХ УЗЛОВ РЕДУКТОРОВ Редукторы с цилиндрическими прямозубыми колесами [c.184]

Предназначен для крепления редуктора к фундаментной раме (плите). Опорная поверхность фланца выполняется в виде двух длинных параллельно расположенных или четырех небольших платиков (рис. 10.47). Места крепления располагают на возможно большем (но в пределах корпуса) расстоянии друг от друга Lj. Длина опорной поверхности платиков L = Li+hy ширина ej =2,4i/qi +1,55 высота Лх =(2,3...2,4)5. Проектируемые редукторы крепятся к раме (плите) четырьмя болтами (шпильками), расположенными в нишах корпуса. Размеры ниш даны на рис. 10.48, 10.49 высота ниш /iQi ==(2,0...2,5)i/i при креплении шпильками, Лщ =2,5 (г/,+8) — болтами. Форма ниши (угловая или боковая) определяется размерами, формой корпуса и расположением мест крепления (см. рис. А1,,.А18). По возможности корпус крепится к раме (плите) болтами снизу (рис. 10.50), что исключает необходимость конструирования ниши. [c.220]

Конструкции сварных корпусов редукторов отличаются большим разнообразием. Возможный вариант конструктивного оформления сварного корпуса цилиндрического одноступенчатого редуктора показан на рис. 11.24. Сварные корпуса редукторов других типов конструируют аналогично. Конструирование отдельных элементов сварного корпуса (подшипниковых гнезд, мест крепления крышки и корпуса, опорных фланцев и др.) подчиняется общим правилам, изложенным в этой главе. [c.257]

А. Первый этап эскизной компоновки (фиг. 259). Этот этап конструирования редуктора имеет целью определить приближенно расстояние между опорами и положение зубчатых колес и звездочки цепной передачи относительно опор для последующего определения опорных реакций и подбора подшипников. [c.412]

На рис. 12.2 показан редуктор, который крепится к основанию несколькими болтами. Число болтов и их размещение, а также форма и размеры опорной плоскости определяются в процессе конструирования корпуса — см. раздел 14. [c.114]

На главном виде вычертавают контур плиты (рамы) и приступают к конструированию плиты (рамы) на виде сверху. Для этого в контурах электродвигателя и редуктора наносят центры и контуры опорных поверхностей (фундаментных лап). Опорные поверхности под лапы электродвигателя, редуктора и защитного кожуха для муфты (если он необхо-ди.м по технике безопасности) на плите (раме) выделяют в виде приливов (платиков) и подвергают механической обработке. Ширину и длину приливов (платиков) назначают больше ширины Ьр1, и длины /о, /р, 4 опорных (присоединительных) поверхностей соответственно электродвигателя, редуктора и защитного кожуха на величину 2Со - 8 4- 10 мм (рис. 7.10). [c.323]

Общие вопросы конструирования редукторов исполнитель ных органов, выбора типов и схем соединений зубчатых коле( с валами, типов и размеров подщипников, конструкций опорны) узлов, уплотнений и других элементов подробно рассмотрень в работе [14]. [c.238]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...