Контакты металлокерамические электромагнитные

Все элементы реле-прерывателя смонтированы на общей печатной плате и заключены в пластмассовый пылезащитный кожух. Для подключения к схеме электрооборудования автомобиля на крышке имеются две штекерные колодки восьмизажимная для автомобиля и четырехзажимная — для прицепа. Реле-прерыватель состоит из задающего устройства-генератора импульсов тока требуемой частоты и длительности исполнительного механизма — электромагнитного реле К1, коммутирующего ток ламп указателей поворота и боковых повторителей реле К2 контроля исправности сигнальных ламп автомобиля и реле КЗ контроля сигнальных ламп прицепа. Металлокерамические контакты реле KI коммутируют ток силой до 30 А, достигаемый в момент включения ламп. [c.263]

Электромагнитный контактор типа ТКПМ-111 (рис. 79) смонтирован на планке 13. При прохождении тока по катушке 12 якорь 9 притягивается (поворачиваясь на ребре), преодолевая усилие пружины 10 и замыкая неподвижный контакт 6 с подвижным 7. Контактор. снабжен дугогасительной катушкой 2 и камерой 8. Для обеспечения надежного контакта между силовыми контактами контактора во время его включения пружиной 11 создает ся притирание. Силовые контакты контактора снабжены металлокерамическими накладками, повышающими коммутационную износостойкость. [c.119]

Медные контакты заменяют у электропневматических контакторов при износе более чем на 25% их толщины, у электромагнитных— более чем на половину толщины. Рабочую поверхность изношенных контактов восстанавливают наплавкой медью автогенной горелкой или припайкой пластин из меди, серебра, металлокерамического сплава на основе серебра при помощи газовой горел.-ки или контактной сварки с итаюльзованием угольных электродов с доследующей механической обработкой до установленных размеров. [c.156]

Кодовые реле типа КДР электромагнитной нейтральной системы с угловым перемещением якоря предназначены для осуществления схемных зависимостей автоматики, телеуправления и телеконтроля. Благодаря своей высокой надежности и быстродействию реле типа КДР получило широкое распространение в промышленности. Такие реле выпускаются на напряжения 6, 12, 24, 48, 110 и 220 в с серебряными и металлокерамическими контактами, допускающими разрывной ток до 2 а и осуществляющие до 5 млн. включений. На рис. 6 изображено кодовое реле типа КДР с тремя колонками. Сложный контактный набор состоит из элементарных групп, которым присвоен постоянный номер. Эти группы монтируются в колонки, количество которых может быть от одной до пяти. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...