Вентили стальные фланцевые

Вентиль запорный фланцевый стальной 40—70 5,5—6,0 [c.129]

Вентиль запорный фланцевый стальной 40—200 / у=16н-64 Под золотник для вентилей без обвода, на золотник для вентилей с внутренним обводом и для вентилей 0 200 мм В любом положении [c.488]

Присоединительные размеры чугунных и стальных фланцевых вентилей определяются по размерам стальных фланцев для соответствующего диаметра и давления. [c.160]

Для предварительной оценки работоспособности выбранного материала можно испытать прокладку в приспособлении, представляющем собой элемент открытого фланцевого соединения с линзовым уплотнителем (рис. 38). Через вентиль 2 подается рабочая среда (вода, масло АМГ-Ю и др.), давление контролируется по образцовому манометру 3. Приспособление автономно, дает возможность легко заменять элементы фланцевого соединения 1 и испытывать линзы с различной величиной условного прохода. Для предварительной оценки выбранного материала линзы должны быть изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 10493—63 для стальных линз. Эти линзы необходимо подвергнуть следующим видам испытаний 1) статическим испытаниям — путем выдержки под непрерывным давлением в течение времени, равного времени цикла работы машины 2) динамическим испытаниям — путем производства циклов (цикл должен состоять из подачи рабочей среды под определенным давлением и сброса давления до 0) 3) испытаниям на вибрационную стойкость с параметрами вибрации по ТУ на данную машину. Испытания по первым двум пунктам нужно производить при нормальной, повышенной [c.86]

Вентили (чугунные, стальные, бронзовые, винипластовые и из других материалов) бывают муфтовые или фланцевые. Вентили для холодной воды имеют на золотниках прокладку из резины или кожи у вентилей для горячей воды и пара на золотнике ставится прокладка из специальной эбонитовой массы или фибры. [c.64]

Вентиль стальной запорный фланцевый 15с22нж 40 50 70 80 100 125 150 200 Вода, пар 40 425 15.5 17,4 33.6 36 50 75 102 174 [c.97]

Вентиль стальной запорный прямоточный фланцевый 15с58нж 50 80 100 Пар 16 425 14 25 42.3 [c.97]

Соединение труб сваркой теперь получает все большее распространение. Трубы, сваривают в стык газовой или электрической сваркой, см. Сварка. Иногда для большей надежности такой шов перекрывают приваренными накладками. Сваренный стык дешевле и надежное фланцевого соединенпя, кроме того оп дает меньшие тепловые потери. Но целиком избежать фланцев при сварке не удается как из-за условий монтажа, так и в местах присоединения трубы к арматуре. При поворотах и изгибах трасы и разветвлениях употреблялись литые чугунные фасоны колена, тройники, крестовины. Фасоны делают из стального литья при давлении больше 8 аЬш. В последнее время все эти фасоны почти выходят из употребления и заменяются соответственно изгибами из прямой трубы (отводы) с приваркой обрезка трубы в том месте магистрали, где необходимо иметь присоединение или ответвление. Этим сильно уменьшается количествофланцевых соединений и П. получается более дешевым и надежным в работе. В качестве запорных органов употребляют задвижки и вентили (см. Клапаны). Задвижки создают много меньшие сопротивления проходу пара (табл. 1). почему их и следует предпочитать. В последнее время появилось много различных конструкций вентилей с выпрямленным проходом для пара (см. фиг. 1). Сопротивление этих вентилей много меньше, чем у обычных, и приближается к сопротивлению задвижки. В закрытом состоянии давление пара с силой прижимает клапан вентиля или щеки [c.438]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...