ЗОХГТ Марки

Рис. 21. Предел прочности при изгибе п предел выносливости стали марки ЗОХГТ, цементованной по трем режимам (/, 2 и 2), с различным содержанием углерода в поверхностном слое, полученным путем изменения углеродного потенциала атмосферы [44]

Рис, 54, Механические свойства стали марки ЗОХГТ в зависимости от температуры отпуска [c.341]

Сталь марки ЗОХГТ [c.332]

Примечание. При обработке конических колес из стали марки ЗОХГТ и 40Х применять нижние пределы скорости резания. [c.425]

Стали, не содержащие молибден, закаливаемые с нитроцементационного нагрева (например, сталь марки 25ХГТ, ЗОХГТ, 35Х по ГОСТ 4543-71) 0,7-1,0 57-63 75 0,75 1,05-1,1 1,1-1,35 1,55 1,95 [c.377]

ХГР и 27ХГР грузовых автомобилей, втулки, червячные валы, кулачковые муфты, пальцы, шкворни, конические кольца подшипников диаметром 60—2.50 мм и ролики диаметром до 25 мм, шпиндели, торсионные валы и другие детали Сталь марки ЗОХГТ в цементованном состоянии — тяжело-нагруженные шестерни коробки передач и заднего моста грузовых автомобилей после улучшения — детали станков, к которым предъявляются требования повы[иенной прочности после азотирования — ходовые винты станков, валики, червячные валы и другие детали, от которых требуются минимальная деформация и повышенная износостойкость. [c.306]

Сталь марки ЗОХГТ имеет высокую контактную прочность цементованного слоя при глубине цементации 0,9 мм (0,75% С) после непосредственной закалки с температуры подстуживания 800 —820° С, но имеет пониженную ударную вязкость, что необходимо учитывать при назначении стали, особенно для деталей, работающих при больших многократно повторяющихся нагрузках. Сталь марок ЗОХГТ и 27ХГР можно применять после улучшения, а сталь марки ЗОХГТ — и после азотирования. [c.338]

Стлль марки ЗОХГТ может подвергаться азотированию по режиму нагрев до 480 — 520° С 48 — 50 ч., охлаждение до 100 — 150° С с печью в потоке аммиака. [c.338]

Числитель — сталь марки 18ХГТ знаменатель — ЗОХГТ. [c.343]

Предел выносливости стали марки ЗОХГТ в зависимости от глубины цементованного слоя [c.343]

Не содержащая молибден, закаливаемая с нитроцементационного нагрева (например, марки 25ХГТ, ЗОХГТ, 35Х по ГОСТ 4543-71) [c.583]

Многочисленные исследо/вания прокаливаемости различных плавок цементуемой легированной конструкционной стали торцовым методом и полосы прокаливаемости, полученные по данным массовых испытаний, обнаружили, что, за исключением марки 20Х, стали, перечисленные в табл. 20, отличаются достаточной для многих целей прокаливаемостью. Опыт советских заводов показал, что хромомарганцовистая сталь с бором 20ХГР или с титаном 18ХГТ и ЗОХГТ может очень часто применяться без ущерба для прочности и долговечности деталей машин взамен дорогих хромоникелевых и более сложных высоколегированных сталей. Прока-ливаемость у них достигается добавкой марганца и бора, а мелкозернистость и вязкость — добавкой титана. [c.328]

Хромомарганцовая сталь (ГОСТ 4543—61). Сталь производится шести марок, из которых марки 18ХГТ и ЗОХГТ применяются при изготовлении гидропередач Муромского и Калужского заводов. В табл, 18, 19 и 20 приведены характеристики этой стали. [c.239]

В автотракторостроении зубчатые колеса изготовляют из хромомарганцовых сталей марок 18ХГТ, 25ХГТ, ЗОХГТ. хромомолибденовой стали марки ЗОХМ. [c.235]

Хромоникелевые цементуемые марки сталей успешно заменяют более дешевыми цементуемыми сталями с добавками титана и циркония 18ХГТ, 18ХГТЦ, ЗОХГТ, ЗОХГТЦ. Эти марки сталей идут для изготовления крупных зубчатых колес с высокой прочностью сердцевины зуба. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...