ВАК устройство зарядно-контрольное

УЗК — устройство зарядное контрольное [c.4]

ЗАРЯДНО-КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО [c.124]

Назначение устройства — регулирование зарядного (разрядного) тока аккумуляторов и батарей, а также поэлементный контроль напряжения на аккумуляторах. Зарядно-контрольное устройство УЗК представляет собой вертикальную стойку, в нишах которой на направляющих установлены следующие конструктивно обособленные элементы блок панели управления (БПУ) (рис. 7.2) четыре блока контрольных [c.124]

Имеется 10 таких кассет для одновременной зарядки десяти аккумуляторных батарей. Зарядный ток аккумуляторов определяется сопротивлением последовательно с ними включающихся гасящих резисторов (при установке контейнера с аккумуляторами в кассету) по два для каждой кассеты. Параллельно одному из них включены контрольные лампочки-индикаторы, которые при установке в кассету аккумуляторной батареи загораются, свидетельствуя о том, что цепь заряда аккумуляторов включена. Кассеты и соответствующие им лампочки-индикаторы имеют одинаковые порядковые номера. Электрическая принципиальная схема зарядного устройства показана на рис. 5.5. [c.106]

Сварочный преобразователь представляет собой сварочный генератор и асинхронный двигатель, смонтированные в одном корпусе. Зарядно-разрядное устройство для зарядки, разрядки и контрольно-тренировочных циклов аккумуляторных батарей — регулируемый резистор, снабженный амперметром, вольтметром и кремниевым вентилем для защиты от обратного тока. Максимальный ток зарядки — разрядки 15 А, ток питания устройств 14 —90 А. [c.282]

В обслуживаемых аккумуляторах производится чистка вентиляционных отверстий в пробках или крышке, а также проверка уровня электролита в банках. Восстанавливают его, доливая дистиллированную воду. Чтобы повысить энерго-отдачу АКБ при низких отрицательных температурах, рекомендуется увеличить плотность электролита на 0,01 -0,02 г/ см но не более, чем до 1,28 г/см (для нашей климатической зоны). В противном случае активизируется процесс сульфатации пластин, а это ускоряет выход АКБ из строя. Плотность электролита определяют с помощью ареометра. Подержанный или глубоко разряженный аккумулятор можно подвергнуть контрольно-тренировочному циклу (КТЦ). Эта операция в большинстве случаев позволяет восстановить работоспособность батареи, а также определить ее пригодность к дальнейшей эксплуатации. Подобная процедура показана для всех аккумуляторов, за исключением еще не бывших в эксплуатации. Если провести КТЦ нет возможности, перед зимней эксплуатацией АКБ, снятый с автомобиля, рекомендуется полностью зарядить от внешнего зарядного устройства, после чего произвести корректировку (выравнивание) плотности электролита во всех банках. Если плотность выше нормы, в аккумулятор доливают дистиллированную воду, если ниже - электролит плотностью 1,4 г/см [c.146]

Мощность, потребляемая при заряде, кВ-А. , Номинальный ток при параллельном включении двух устройств зарядных контрольных (УЗК) (при напря жении 35 В), А [c.121]

ЩЛ — щит подключения К1-5. К1-7 — штатные кабели УЗК1, УЗК2 — устройства зарядно-контрольные первое и второе РИ — регулятор напряжения РНО-2-250 / — понижающий трансформатор 220/36 В РУ —вольтметр переменного тока [c.137]

Нет напряжения 220 В на входе зарядно-контрольного устройства Вольтметр на распределительном щите станции ЭСБ-4с-0/ /230М1 не дает показаний [c.214]

Установка включает в себя электротехническую часть (зарядное повысительно-выпрямительное устройство ЗПВУ и генератор импульсов высокого напряжения ГИН) и механическую часть (дезинтегрирущая камера ДК и технологическая оснастка загрузки, выгрузки продукта и первичной рудоразборки ТО), а также систему управления установкой с контрольно-измерительным комплексом СКУ. Вопросы электротехнического обеспечения процесса - предмет специальных работ /11/, и мы ограничимся лишь краткими ссылками в той мере, сколько это необходимо для отражения его специфичных особенностей при электроимпульсной дезинтеграции и конкретной установки. [c.257]

Непосредственно на агрегате ЭР установлены (рис. 6.18) датчики ДДМ, ДТВ, ДП, ДУВ и ДР, стартер СТ, электромагниты ЭС, ЭО и Э.43, зарядный генератор ЗГ, реле-регулятор РРГ, реле РСТ и РСП, электроподогреватель ПО, свеча пуска СП, контрольная спираль КСП, ампер1метр А и кнопки КСТ и КСП. Генератор Г агрегата имеет стабилизирующее устройство СТБ. [c.84]

На материальных складах к вспомогательным относят служебно-бытовые помещения и подсобно-производственные подразделения (ремонтномеханические мастерские, хозяйственную, завозную и дефектную кладовые), располагаемые в складских зданиях или отдельно, но в непосредственной близости от них. Кроме того, к вспомогательным помещениям и устройствам относят административно-бытовой корпус, зарядную станцию аккумуляторных погрузчиков, гараж для автотранспорта, котельную, трансформаторную, контрольно-пропускной пункт и сторожевые посты, ограждение склада, помещение противопожарного оборудования и др. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...