21 — Контроль — Схема

На рис. 21.1 приведен пример схемы питания блочного щита управления переменным током 220 В. Каждая секция панелей и пультов питается от двух независимых вводов 220 В, резервирование которых обеспечивается устройствами автоматического включения резерва (АВР) и реле контроля напряжения (РКН). Питание общестанционных панелей осуществлено аналогично, но от вводов 220 В сборок ответственного питания (общестанционного трансформатора собственных нужд). [c.198]

Контроль плоскостности уровнем осуществляется аналогично контролю прямолинейности. Схема перемещения уровня по плоскости показана на рис. 109. Сначала измерения проводят по замкнутому контуру в точках О, 1, 2, 3,. .., 15,0. Затем проверяют точки 15, 16,. .., 6 и 14, 20, 21, 22, 23,7. Подставку перемещают последовательно на все участки поверхности. Показания отсчитывают по обоим концам пузырька при двух положениях уровня, отличающихся на 180°. Результирующее показание определяют по четырем отсчетам. При обработке результатов измерений учитывают наклон поверхности как в продольном, так и в поперечном направлениях. [c.148]

При центрировании по D и d допускаемые и рекомендуемые сочетания полей допусков посадочных размеров, а также обозначения соединений предусмотрены ГОСТом (табл. 21 и 22). Однако приведенные сведения не распространяются на соединения с гарантированным натягом и с центрированием по D при закаленной втулке. Контроль втулки и вала производят комплексными калибрами (пробками и кольцами), учитывающими погрешности расположения элементов профиля. Для оценки различных посадок на рис. 11 даны схемы полей допусков и их расположений для соединений с d = 30-н50 мм. [c.381]

Рис. 21. Схемы контроля путем прямого преобразования (а) и дифференцирован ным методом (ff)

Рис. 21. Схемы основных акустических методов контроля

На рис. 21 показана принципиальная схема стенда для контроля трубопроводов и других объектов, допускающих вакуумирование. В отличие от стенда, показанного на рис. 20, данный стенд не имеет газификатора фреона, необхо- [c.76]

Рис. 21. Принципиальная схема стенда для контроля трубопроводов щупом галоидного течеискателя

Контроль и регулирование температуры исследуемого материала производится при помощи термопар платина-платинородиевой для высоких температур и хромель-копелевой для низких. На рис. 111 показана одна термопара 18, спай которой 19 прикреплен к средней части образца. Воздух и газы из рабочей камеры откачиваются через патрубок 20, связанный с вакуумной системой, не изображенной на схеме. Остаточное давление измеряют через патрубок 21, соединенный с вакуумметром. [c.195]

Рис. 21. Схема контроля диаметра развертки при хонинговании

Принципиальные схемы систем активного контроля при обработке деталей на шлифовальных станках показаны на рис. ХП1.21. Схема на рис. ХП1.21, а соответствует контролю в процессе обработки детали 1, а схема на рис. ХП1.21, б—после обработки. В процессе обработки детали 1 контролируется изменение диаметра детали по мере снятия шлифовальным кругом 2 припуска на обработку. Этот контроль осуществляется [c.273]

Методы контроля плавильного процесса зависят от типа плавильного агрегата и рода металла. Схема контроля ваграночного процесса приведена в табл. 21. [c.351]

Фиг. 6.21. Схема, иллюстрирующая процесс машинной обработки данных и системы контроля документации.

Автомат, в основе которого лежит эта схема, применяют на подшипниковых предприятиях для контроля и сортировки конических роликов [21]. [c.77]

Схема площадочного тормозного стенда представлена на рис. 8.21. Методика диагностирования тормозов с его использованием заключается в разгоне автомобиля до скорости 6—12 км/ч и резком торможении при наезде колесами 4 на площадки 1 стенда. Если тормоза неэффективны, то колеса автомобиля прокатываются по площадкам стенда и последние не перемещаются. Если же тормоза эффективны, колеса затормаживаются и блокируются, а под влиянием сил инерции и сил трения между колесами и поверхностью площадок автомобиль перемещается вперед и захватывает с собой площадки. Значение не ограниченного пружинами 5 перемещения каждой площадки на роликах 3 воспринимается датчиками 2 и фиксируется измерительными приборами, расположенными на пульте. Основными преимуществами площадочных стендов являются их быстродействие, малая металло- и энергоемкость. Наиболее удобны стенды для проведения инспекторского контроля с выдачей заключения годен — не годен . К недостаткам этих стендов следует прежде всего отнести низкую стабильность показаний из-за изменения коэффициента сцепления колес [c.144]

Требуемую величину бокового зазора в зацеплении (табл. 21) достигают осевым перемещением одного или обоих колес, используя для этого прокладки или регулировочные гайки. Схема контроля конической передачи непосредственно в сборке показана па рис. 43. [c.324]

Рт. 21. Схема развития систем для рентгеновской вычислительной томографии К — коллиматор О — объект контроля [c.53]

В табл. 21 приводятся схемы систем активного контроля в области их применения. [c.309]

Фиг. III. 21. Блок-схема регулирующей и регистрирующей аппаратуры для контроля температурного режима при полимеризации оптически чувствительного материала

Рис. 21. Придание шлифовальному кругу конической формы и его применение а — нониусное приспособление с зубчатой передачей J — корпус 2 — стрелка 3 — угломерный диск 4 —поворотная каретка 5 — алмазодержатель 5 —барабан 7 —маховичок б — схема профилирования круга / — магнитная плита 2 — поворотная каретка 3 — ползун алмазодержателя 4 — алмазодержатель 5 — шлифовальный круг 5 — шлифовальная бабка станка 7 — угломерный диск В — барабан 9 — маховичок 10 — корпус в — схема шлифования — синусная линейка 2 — шлифуемая деталь 3 — шлифовальный круг г — схема контроля детали после шлифования I — микрометр 2 — готовая деталь 3 — вспомогательный ролик

Струйные приборы контроля и управления и техника пневматических печатных схем. Автоматика и телемеханика, № 8, 1963. [c.486]

Изделия типа полых тел вращения просвечивают (рис. 21) по схемам, которые обеспечивают существенное уменьшение затрат вспомогательного времени. Это достигается за счет развертки всего изображения изделия на одном снимке. Такие схемы просвечивания применяют при контроле качества тонкостенных труб малого дна-метра через одну стенку (а), а также поворотных и неповоротных сварныя швов трубопроводов через две стенки (б и в). При контроле по схемам о и б изделие и радиографическая пленка синхронно перемещаются, в то время как источник излучения остается неподвижным. Неповоро1ные изделия контролируют по схеме е, при этом источник и пленка перемещаются через интервалы времени /, необходимые для получения на пленке заданной плотности почернения. Общие за- [c.324]

На рис. 21.18 показана принципиальная схема трехступенчатой установки, которая может применяться для различных целей и позволяет получать одновременно воду различного качества — от пресной до обессоленной. Исходный раствор, например, соленая природная вода, хлорируется и подается в высокоскоростной самоочиш аюш ийся фильтр. Очиш енный раствор насосом высокого давления перекачивается в обратноосмоти-ческие аппараты первой ступени. Опресненная вода через расходомер и датчик солемера сливается в промежуточный бак, откуда часть ее подается потребителю, а часть направляется на дальнейшее обессоливание во вторую ступень. Фильтрат второй ступени вливается в емкость, откуда, как и до второй ступени, часть его подается потребителю, а часть поступает на третью ступень — фильтр смешанного действия, позволяющий получить глубоко обессоленную воду. Концентрированный раствор, выходящий из аппаратов первой ступени, либо подается на испарение, либо сбрасывается в канализацию в зависимости от условий производства. Установка имеет узлы автоматического контроля и регулирования параметров процесса очистки. [c.582]

Неферромагнитную проволоку, особенно проволоку из тугоплавких металлов, проверяют дефектоскопами ти-иов ВД-ЮП, ВД-20П, ВД-21 П. Структурная схема этих приборов, так же как и более универсального прибора ВД-23П (рис. 73), отличается от схемы, показанной на рис. 65, наличием усилителя огибающей, фильтра и блока распознавания вида дефекта, включенных последовательно между выходом амплитудного детектора и индикатором, в качестве которого используются счетчики суммарной протяженности длинных дефектов (типа расслоев в вольфрамовой проволоке) и числа коротких дефектов, превышающих пороговый. Благодаря применению измерительного преобразователя скорости перемотки проволоки результаты контроля не зависят от вариации скорости перемотки. Приборы снабжены осциллографическим индикатором, имеют выход для подключения самописца и выход информации в двоично-десятичном коде для сопряжения с ЦВМ. Они позволяют контролировать проволоку в изоляции и под слоем графитового смазочного материала. Для дефектоскопии ферромагнитной проволоки применяется подмагничи-вание постоянным магнитным полем. [c.143]

Углеродистые стали могут быть защищены по анодной схеме также и от целого ряда растворов солей. Сюда относятся в первую очередь продукты, применяемые в промышленности по производству удобрений. Защита эффективна во всех средах, содержащих NH3, NH4NO3 и мочевину в различных соотношениях, вплоть до температуры 90 С [21]. Коррозия в газовой полости подавляется контролем величины pH и поддержанием некоторого избытка аммиака NH3. Интересный случай применения показан на рис. [c.395]

Схема на рис. XIII.21, б соответствует контролю изделий после процесса обработки. Если деталь 1 после обработки имеет требуемый размер, [c.274]

Рис. XIII.21. Принципиальные схемы активного контроля в шлифовальных станках а-—в процессе обработки детали б — после обработки детали

Структурная схема системы воспроизведения и анализа записей реализаций эксплуатационной вибрации приведена на рис. 21, Реализации эксплуатационных вибропроцессов из блока J ансамбля записей реализаций выборочно считываются с помощью коммутатора 2, управляемого генератором J случайных чисел, и подаются на вход вибростенда 4, охваченного обратной связь)о системы управления 5. Система управления осуществляет коррекцию (выравнивание) и стабилизацию АЧХ внбровозбудителя, чем обеспечивается во( произведение реализаций. Блоки регистрации 6 и сравнения 7 служат для оперативного контроля качества воспроизведения записей реализаций на вибростенде. В простейшем случае функции этих блоков может выполнять стандартный двухлучевой осциллограф. [c.324]

По пневмолинии Ь (см. рис. 21.1) сжатый воздух из воздухосборника 7 поступает к пневмоэлементам регулирования и контроля, которые на схеме условно объединены в блок А. Избыточное рабочее давление пневмоэлементов, включенных в блок А, находится в пределах 0,05... 0,20 МПа. Пневмосистема с таким рабочим давлением считается пневмосистемой низкого давления, поэтому сжатый воздух по пневмолинии Ь поступает в пневматический редукционный клапан (редуктор) 14, который понижает уровень давления и поддерживает его постоянным в процессе работы. [c.295]

В связи с простотой принципов их производства пенонаполненные структуры используются уже больше 25 лет. Несмотря на это, исследователи продолжают изучать проблему их создания, используя различные виды смесей, получая более однородные структуры заполнителя и увеличивая прочность адгезии с металлическим или предварительно отвержденным стеклопластиковым покрытием. Используя систематический входной контроль, автоматическое смешение и оборудование для внесения пен, а в случае производства ответственных деталей в самолетостроении и контрольные испытания (приемочные), можио полностью контролировать всю технологическую схему получения композитов. Как видно из табл. 21.3, не для всех видов пенопластов приведены сдвиговые характеристики. Нет данных по целому ряду параметров, необходимых для конструирования. Эти данные должны быть еще определены для современных видов материалов, чтобы они могли быть надежно использованы. Обычно, когда не существует данных о пределе прочности на сдвиг, он может быть аппроксимирован по уровню 0,7 от известного предела прочности при сжатии. [c.338]

На рис. 21 показана схема ртутно-контактного дифференциального датчика для контроля овальности вала L путем измерения его диаметра в двух взаимно перпендикулярных направляющих четырьмя соплами 2. Два канала 5 и в в виде трубок ртутного манометра внизу соединены расширенной частью, в которой расположена мембрана 6. Контактные винты 3 п 4 датчика вмонтированы в корпус Ьад каналами 5 и 5 с резиновыми уплотнительными сальниками, препятствующими утечке воздуха. Контакты настраиваются так, чтобы при предельном отклонении диаметра вала столб ртути поднялся и замкнул один из нйх, включив сигнальные элементы датчика. Корпус 7 датчика изготовлен из органического стекла. На корпусе нанесены вдоль каналов 5 и 5 шкалы, позволяющие наблюдать за измерением овальности вала. Широкое распространение находят пневмоэлектроконтактные датчики с сйльфо-нами — элементами с высокой чувствительностью. [c.153]

Рис. 21. Схема ртут-но-мембранно1 о диф-ференциального датчика для контроля овальности вала

На рйс. 29.108 показана схема прибора для измерения теплопроводности абсолютным стационарным методом. Образец 2 в форме диска толщиной 2,5 мм, диаметром 187 мм помещен между нагреваемой пластиной 5 и холодильником в виде медной плиты I. Для плотного прилегания образца к горячей и холодной поверхностям предусматривается специальное нажимное устройство (здесь не показано). Для нагревания образца и поддержания стабильной температуры используются два нагревателя центральный, основной, 12, который выполнен в виде плоской плитки, и периферийный 13 — в виде плоского кольца, окружающего основной нагреватель., Расходуемая электроэнергия измеряется с помощью точных амперметров и вольтметров. Кольцевой нагреватель служит для предотвращения утечек тепла от образца в радиальном направлении. При установившемся тепловом режиме тепло, выделившееся в нагревателе, полностью проходит через испытуемый материал и воспринимается водой, циркулирующей через полость холодильника. Для предотращения утечек тепла вниз служит нижний охранный электронагреватель. Наличие кольцевого и нижнего охранных нагревателей дает основание считать тепловой поток одномерным. В качестве расчетной принимается поверхность центрального нагревателя. Температура поверхности испытуемого материала измеряется с помощью термопар 3 v 4, помещенных на обогреваемой поверхности прибора и на поверхности холодильника. Кроме основных, в приборе используются еще три вспомогательные термопары 14 — для контроля работы кольцевого электронагревателя, S и 5 — для настройки нижнего охранного нагревателя. Показания термопар 3 и 14 должны быть одинаковыми, то же для термопар 8 и 9. Теплопроводность вычисляется по формулам (29.21) и [c.440]

Такие условия контроля обеспечиваются потому, что призмы раздельно-совмещенного пьезопреобразователя наклоняют в пространстве по отношению к оси трубы под определенными углами, а расстояние между ними 2L (длина хорды) выбирают из соотношения 21 = yj4R5 - 5, где A и 6 — соответственно радиус кривизны наружной поверхности и толщина стенки трубы. Схема прозвучивания сварного стыка трубы с помощью раздельно-совмещенного пьезопреобразователя хордового типа приведена на рис. 9.12. [c.155]

Рис. 14.1. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320 1—регулятор напряжения 2—реле отключения обмотки возбуждения генератора 3— генератор 4—амперметр 5—кнопка выключателя аккумуляторной батареи 6—аккумуляторная батарея 7—выключатель аккумуляторной батареи 8—дополнительное реле стартера 9—дублирующий выключатель 10—стартер И—выключатель приборов и стартера 12—реле выключения электрокафельных свечей 13—выключатель электрофакельного подогревателя 14—реле 15—выключатель предпускового подогревателя двигателя 16—контактор электродвигателей предпускового подогревателя 17—электродвигатель предпускового подогревателя 18—реле электронагревателя топлива 19— электромагнитный клапан 20—электронагреватель топлива 21—транзисторный коммутатор и искровая свеча 22—дополнительный резистор с термореле 23—электрофакельные штифтовые свечи 24—электромагнитный топливный клапан 25—кнопочный термобиметаллический предохранитель 26—-датчик межосевого дифференциала 27—блок контрольных ламп 28—реостат 29—лампы освещения приборов (устанавливаются в корпусах приборов) 30—указатель давления масла 31 — контрольная лампа красного цвета аварийного падения давления масла (устанавливается в указателе давления масла) 52—датчик контрольной лампы аварийного давления масла 53—датчик указателя давления масла 34—датчик падения давления в баллоне стояночного тормоза 35—датчик падения давления в баллоне аварийного растормаживания 36—датчик включения стояночного тормоза 37—датчик падения давления в баллоне задних тормозов 38—датчики падения давления в баллоне передних тормозов 39—блок контроль-

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...