1.586 — Схема зубчатая — Контроль

Рассмотрим схему комплексного контроля цилиндрической зубчатой передачи (рис. 2.11). [c.53]

Передача винтовая — Применение 1.586 — Схема 1.587 — гипоидная — Применение 1.586 — Схема 1.587 г- — зубчатая — Контроль 1.693— 698 — Типы 1.586—587 Передача зубчатая коническая Допуск на толщину зуба 1.677-. 679 [c.641]

На рис. 11.138 показаны схемы методов контроля погрешности обката на колесе с исключением радиального биения зубчатого венца. На рис. П. 138, а показано измерение величины накопленной погрешности [c.461]

Схема II контроля может быть вполне положительно оценена в том случае, когда контроль смещения исходного контура осуществляется от оси зубчатого колеса. При этом совмещается контроль радиального биения зубчатого колеса и измерение смещения исходного контура на описанных ранее биениемерах БВ—25002 и Б-10М. Биениемер настраивается по расстоянию средней прямой исходного контура от оси колеса. [c.472]

Рис. 71. Схема косвенного контроля при хонинговании с помощью счетчика двойных ходов /—зубчатый диск 2—упор г—плоская пружина 4—кулачок упора 5— плунжер б, 7—собачки 8—храповик 5— подвижный кулачок /О—грибок установки числа двойных ходов //—лимб 12— пружина /3—электромагнит, ная муфта /4—кнопка коротких ходов

Фиг. 180, Схема измерения (контроля) индикаторной скобой типа КН цилиндрического зубчатого колеса по общей нормали

На чертежах деталей зубчатых соединений эвольвентного и треугольного профилей, в дополнение к данным для контроля, приведенным в таблице параметров, помещают схему контроля толщины зубьев или ширины впадин при помощи измерительных роликов (черт. 228, 231, 232). Схему располагают под таблицей. [c.155]

Государственные стандарты устанавливают требования преимущественно к продукции массового и крупносерийного производства широкого и межотраслевого применения, к изделиям, прошедшим государственную аттестацию, экспортным товарам они устанавливают также обш,ие нормы, термины и т. п. Исходя из этого, можно указать на следуюш,ие объекты государственной стандартизации общетехнические и организационно-методические правила и нормы (ряды нормальных линейных размеров, нормы точности зубчатых передач, допуски и посадки, размеры и допуски резьбы, предпочтительные числа и др.) нормы точности изделий межотраслевого применения требования к продукции, поставляемой для эксплуатации в различных климатических условиях, методы их контроля межотраслевые требования и нормы техники безопасности и производственной санитарии научно-технические термины, определения и обозначения единицы физических величин государственные эталоны единиц физических величин и общесоюзные поверочные схемы методы и средства поверки средств измерений государственные испытания средств измерений допускаемые погрешности измерений системы конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации системы классификации и кодирования технико-экономической информации и т. д. [c.34]

Плавность работы зубчатых колес можно выявлять при контроле местной кинематической погрешности, циклической погрешности колеса и передачи и зубцовой частоты передачи на приборах для измерения кинематической точности, в частности путем определения ее гармонических составляющих на автоматических анализаторах. С помош,ью поэлементных методов контролируют шаг зацепления, погрешность профиля и отклонения шага. Шаг зацепления контролируют с помощью накладных шагомеров (схема VII табл. 13.1), снабженных тангенциальными наконечниками 2 и 3 и дополнительным (поддерживающим) наконечником 1. Измерительный наконечник 3 подвешен иа плоских пружинах 4 6. При контроле зубчатого венца перемещение измерительного наконечника фиксируется встроенным отсчетным устройством 5, При настройке положение наконечников 1 1 2 можно менять G помощью винтов 7. [c.332]

Рис. 6.5. Схема контроля соединительных муфт и зубчатых втулок

Фиг. 197. Шагомер для контроля основного шага а — схема прибора б — измерение зубчатого колеса а — настройка прибора.

Согласно принципу инверсии должны учитываться как погрешности изготовления, так и погрешности измерения. Для уменьшения последних и выявления погрешностей, которые будут проявляться в работающем механизме, детали необходимо проверять в условиях, близких к эксплуатационным. Для этого измерительные базы должны совпадать с эксплуатационными (принцип единства баз) схема измерения должна соответствовать схеме рабочих движений деталей, что соблюдается, например, при однопрофильном контроле зубчатых колес. При контроле точности обработки процесс измерения должен соответствовать той операции, точность которой проверяется. Активный контроль в процессе обработки полностью отвечает инверсии, так как измеряемая деталь координируется от тех же технологических баз, и контроль производится при том же движении детали. [c.163]

Схема контроля сборки конических зубчатых передач непосредственно в узле показана на рис. 410. Здесь индикатором 1 определяется величина зазора в зацеплении, а индикатором 2 — торцовое биение колеса 3 и осевое смещение вала 4, характеризующее зазоры в конических подшипниках. [c.451]

Рис. 410. Схема контроля сборки узла конических зубчатых передач

При нарезке зубчатых валов или колес, насаженных на вал, кроме проверки биения шеек вала, производят дополнительный контроль индикатором по длине вала в двух положениях под углом 90°. При выверенных центрах оси стола и кронштейна необходимость контроля по длине вала отпадает. В основном схемы установки деталей можно разбить на две основные группы — с вертикальной и горизонтальной осью вращения планшайбы. Наиболее применяемые схемы установки обеих групп приведены в табл. 72. [c.415]

Приборы для контроля цилиндрических и конических зубчатых колес моделей БВ-5035 и БВ-5056 (см. табл. 9.2) производят измерение по описанной схеме (рис. 9.8). Методы и средства поверки многомерных приборов указаны в МУ 199, Приборы снаб- [c.244]

Схема контроля общей нормали зубчатого колеса показана на рис. 264. [c.140]

Контроль зубчатых зацеплений может быть осуществлен помощью прибора, разработанного Бюро взаимозаменяемости (рис. 108, а). Б этой схеме измерительное колесо 4 должно иметь, те же параметры (число зубьев, основной шаг и угол наклона на основном цилиндре), что и контролируемое колесо 3. Оба колеса посажены на двух соосных шпинделях и одновременно, [c.239]

Рис. 108. Схемы контроля зубчатых колес.

Проверка перечисленных показателей точности изготовления колес может производиться с помощью прибора для комплексного однопрофильного контроля цилиндрических зубчатых колес, схема которого показана на фиг. 187. [c.365]

Фиг 187. Схема прибора для комплексного контроля зубчатых колес. [c.365]

Структура построения стандарта показана на схеме 1.2. Особенности стандарта заключаются в следующем точность изготовления зубчатых колес характеризуется кинематической точностью, плавностью работы колеса и контактом зубьев, на которые имеются нормы для каждой из трех норм предусматриваются степени точности для каждой нормы точности имеются несколько комплексов контроля, но изготовитель использует только по одному в каждой норме независимо от точности изготовления выбирается один из шести видов сопряжения, определяющий гарантированный (наименьший возможный) боковой зазор между профилями в передаче. [c.215]

Приборы для комплексного однопрофильного контроля. Кинематическая погрешность колеса контролируется путем сравнения вращения ведомых валов зубчатой передачи, состоящей из измерительного и контролируемого колес и точной передачи, встроенной в прибор, при одинаковых вращениях ведущих валов этих передач. Таким образом, принципиальную схему приборов для комплексного однопрофильного контроля можно представить так, как это показано на рис. 11.120. Условно показано, что две передачи — контролируемая КП и точная ТП получают одинаковое вращение на входе и сравниваются вращения на выходе каждой передачи. Очевидно, что запись рассогласования этих движений и даст график погрешности углового положения колеса по углу поворота. [c.448]

Эта диаграмма содержит постоянную величину в виде наименьшего бокового зазора / о и синусоидально изменяющуюся величину зазора, вызванную радиальным биением зубчатого венца контролируемого колеса. Приборы для комплексного однопрофильного контроля зубчатых колес отличаются схемой механизма, используемого в приборе для осуществления точной передачи между ведущим и ведомым валами. [c.449]

Известно большое число схем приборов для комплексного однопрофильного контроля, использующих в качестве точных передач фрикционные, ленточные, тросовые, рычажные, зубчатые и другие или же угломерные устройства. Челябинским заводом мерительных инструментов для комплексного однопрофильного контроля цилиндрических зубчатых колес выпускаются приборы БВ-5033, БВ-608, БВ-936, УКМ-3, УКМ-5, БВ-5053. [c.449]

Эта схема может обеспечить точную и надежную работу автоматического прибора для однопрофильного контроля в условиях массового производства. В этой схеме измерительное колесо 2 должно иметь те же параметры, что и контролируемое 1. Для массового производства это несложное требование, так как для контроля каждого вида зубчатых деталей применяется индивидуальное измерительное колесо. Все радиальные погрешности промежуточ- [c.450]

Существует пять практически применяемых методов контроля размеров зубьев, определяющих боковой зазор в передаче, схематически показанных на рис. 11.146. На схеме I показан контроль размеров зуба при комплексном контроле с измерительным колесом. Схема II иллюстрирует контроль радиального смещения А, исходного контура относительно рабочей оси колеса или цилиндра выступов. На схеме III изображено измерение толщины зуба по хорде, расположенной на заданном расстоянии от окружности выступов. Схема IV воспроизводит случай измерения длины общей нормали, размер которой зависит от толщины зуба. Схема V соответствует случаю измерения размеров зубчатого колеса с применением двух проволочек или роликов. [c.472]

Метод косвенного контроля смещения исходного контура (схема V) характеризуется измерением размера по двум роликам или проволочкам, помещенным при четном числе зубьев в диаметрально-противоположные впадины или же при нечетном числе зубьев—во впадины, близлежащие к диаметрально противоположным точкам зубчатого колеса. Метод контроля с двумя роликами обладает высокой точностью измерения, но величины наибольшего и наименьшего зазоров не могут быть определены непосредственно, так как измерение производится независимо от оси проверяемого зубчатого колеса, вследствие чего исключается из результатов измерения биение зубчатого венца относительно его рабочей оси и может быть определена только средняя величина зазора. [c.474]

В приборе, разработанном Вильнюсским филиалом ЭНИМС, датчиком стола является фотоэлектрический датчик (диск с пазом, осветитель и фотодиод), а датчиком фрезы индукционный зубчатый. Функциональная схема кинематомера КН-3 при контроле кинематической цепи У показана на рис. II.174. Выходные напряжения датчиков 2 и 3 поступают в усилители-ограничители первого канала 4 и второго канала 5 фазометра, где они преобразуются в колебания прямоугольной формы. [c.507]

Автоматизация контроля зубчатого колеса с подналадкой станка. Схема измерительного устройства зубофрезерного станка показана на фиг. 221. Зубчатое колесо 1 после нарезания зубьев на станке автоматически передается по наклонному лотку 2 на первую измерительную позицию при помощи вращающегося эксцентрика 3 с вырезом. [c.217]

Пример 1 (продолжение). Все три исполнительных механизма автомата для контроля толщины сердечников (см. рис. 7.9) приводятся в движение якорями электромагнитов, которые совершают возвратные перемещения рабочие органы 1, 2 и 3 также должны двигаться возвратно. Согласно таблице на рис. 7.15 проектируемые механизмы являются передачами с ограниченным перемещением звеньев и могут быть выполнены рычажными, конструкция которых будет проще, чем при использовании зубчатых или кулачковых механизмов. Выбранный тин механизмов отражают на структурной схеме (см. рис. 7.10,6) с помощью условных обозначений. [c.231]

Фиг. 382. Схема контроля зубчатого колеса на перпендикулярность его оси торцу.

Фиг. 83. Принципиальная схема однопрофильного прибора для контроля конических зубчатых колес и 4 — фрикционные диски 2 — проверяемое зубчатое колесо Л — измерительное зубчатое колесо.

Мы уже познакомились с условными изображениями передач и механизмов на кинематических схемах. Однако для проектирования машин нужны не схематические, а конструктивные изоб[ражен я, которые 31начительно отличаются от первых. В СССР действует Государственный стандарт, устанавливающий точные требования к изображению отдельных деталей и передач. Конечно, мы не можем здесь рассмотреть все разновидности деталей и приведем конструктивные изображения лишь нескольких важнейших передач. На рисунке 92 показано, как изображаются зубчатые, червячные и реечные передачи, храповые механизмы и пружины (без обозначения размеров). Как видим, на чертежах в определенном масштабе даются контуры деталей и их элементов, приводятся необходимые разрезы, помогаюш,ие уяснить конструкцию и ее особенности. Таким образом, чертежом называют графическое изображение пространственной формы машины, детали и ее элементов на плоскости в виде проекций, построенных в определенном масштабе и даюшдх исчерпывающие данные для изготовления и контроля деталей. [c.222]

Рис. 10.115. Схема датчика углов поворота зондной лебедки для контроля уровня щихты в доменных печах. Поворотом оси лебедки посредством муфты 2, зубчатой передачи и кулачка сообщается поступательное движение сердечнику

Схемы Измерение цилиндрических зубчатых колёс и Контроль чистоты поверхности", ещё не оформленные инструкциями Коммерприбора, приводятся в качестве рекомендуемого материала. [c.665]

Универсальная многопараметрическая измерителы1ая система. Предназначена для контроля кинематической погрешности зубчатых передач, зубчатых колес и их шаговых погрешностей. Принципиальная блок-схема приведена на рис. 49. [c.240]

Моечные приспособления для деталей 876 Моечные установки 878, 879 Молибден — Влияние на сиийства стального литья 115 Монолит — Усадка расчетная 317 Мосты электрические двойные для контроля контактов — Схемы 873 Мощность эффективная на резце ири точении 505, 524 --на нарезании зубчатых колес цилиндрических фрезами — Расчетные формулы 574 --при шлифовании — Расчетные формулы 578—581 [c.964]

Кинематическая точность и плавность зубчатых колес 522—524 Кинематометр магнитнозлектрический 522 Комбинированные инструменты для обработки отверстий 217—221 Кондуктор накладной — Расчетная формула зажимного усилия и схема закрепления заготовок 104 Кондукторные втулки 119 Контактомеры 521 Контрольное приспособлевие 70 Контроль размеров 514, 525 [c.561]

Рис. 43. Схема контроля сборки ноиичесиих зубчатых передач

В промышленности используют непосредственный контроль цепи обката зубоо абатывающих станков специальными приборами (кинема-томерами). Принципиальные схемы кинематомеров КН-7 и К-1М, выпускаемых ЧЗМИ аналогичны приборам для контроля кинематической погрешности зубчатых колес (рис. 44, б). [c.683]

На фиг. 608 показана схема прибора для контроля направления зубьев цилиндрических прямозубых, косозубых и шевронных зубчатых колес по контактной линии (контактомер НИБВ). На коробчатом основании / смонтированы поворотный стол 2 и вертикально перемещающаяся колонка 3. Стол 2 покоится на шариковом подшипнике и может быть повернут на угол + 45° от центрального положения посредством маховичка 4. По верхним направляющим стола перемещаются бабки 5 с центрами для установки проверяемого- зубчатого колеса. Измерительное устройство с отсчетным миниметром 6 укреплено в продольных салазках 7, которые перемещаются посредством нити, перекинутой через ролик 8, по продольным направляющим поперечной каретки 9. Поперечная каретка может быть выдвинута на необходимое расстояние от колонки вращением винта 10. Подъем и опускание колонки осуществляются маховичком 11. [c.446]

Схема рис. II. 138, д иллюстрирует случай определения погрешности обката путем вычитания из ординат диаграммы / кинематической погрешности колеса, снятой на приборе, для комплексного однопрофильного контроля, ординат диаграммы II радиального биения зубчатого венца, измеренного на биение лере. При иалож ении друг на друга диаграмма II должна быть смещена по фазе на угол 90 — а для левого профиля или же на угол 90 + а для правого профиля относительно диаграммы I. При вычитании ординат диаграмм, наложенных указанным образом, разность их даст ординаты кривой погрешности обката. [c.462]

Рис. 10.150. Схема датчика углов поворота зондной лебедки для контроля уровня шихты в доменных печах. Поворотом оси лебедки посредством муфты 2, зубчатой передачи и кулачка сообщается поступательное движение сердечнику индуктивного датчика. Нулевое положение датчика устанавливается винтом 1. При значительном угле поворота кулачка характеристика показаний линейная.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...