Механизм редуктора давления зубчатого насоса

Циркуляционная смазка — наиболее совершенный способ ФПГ. 42. смазки. Масляный резервуар отделен от смазываемых деталей, что обеспечивает экономный расход смазки. Масло направляется к смазываемым деталям под давлением, поэтому смазка получается надежной. В состав циркуляционной системы входит масляный резервуар (в качестве которого может быть использован иногда картер машины), насос, маслопровод и маслофильтр, предназначенный для очистки масла, нагнетаемого в подшипники. Иногда в эту систему включают и маслоохладитель. Циркуляционная смазка находит широкое применение в редукторах (фиг. 43) и кривошипно-шатунных механизмах поршневых машин. Для зубчатых передач циркуляционная смазка применяется при окружных скоростях зубчатых колес свыше 12 м сек. [c.689]

Если после уменьшения подачи насоса 1 давление в основном контуре не снизится, то сработает предохранительный клапан 3, настроенный на давление 13 МПа, и гидромотор останавливается. В этом случае, ввиду недостаточности подачи насоса 5, подпитка гидросистемы осуществляется через один из двух обратных клапанов 22 непосредственно из резервуара 23. Резервуар 23 является одновременно и масляной ванной двухступенчатого зубчатого редуктора механизма подачи, передающего момент от гидромотора 2 через зубчатые пары 24-25 и 26-27 и 28 к звездочкам 29 и 30, обкатывающимся по тяговой цепи 31. [c.388]

Все большее применение в конструкциях механизмов поворота находят планетарные редукторы (рис. 164, б), дающие возможность получения весьма компактных устройств с большим передаточным отношением и высоким КПД. Широкое применение находит гидравлический привод механизма поворота (рис. 165), позволяющий регулировать скорость поворота в,ши-роких пределах. Здесь жидкость под давлением, создаваемым насосом 4, приводимым от электродвигателя 5, подается по трубопроводу 3 в низкомоментный гидродвигатель 2, вращение которого через редуктор 1 передается к шестерне 6, обкатывающей зубчатое колесо. [c.439]

Все большее распространение в конструкциях механизмов поворота находят планетарные редукторы (рис. 170, б), дающие возможность получения весьма компактных устройств о высоким коэффициентом полезного действия. Широкое применение находит гидравлический привод механизма поворота (рис. 171), дающий возможность регулирования скорости поворота в широких пределах. Здесь жидкость под давлением развиваемым насосом 4, вращаемым электродвигателем 5, подается по трубопроводу 3 в низкомоментный гидродвигатель 2, в котором энергия жидкости преобразуется во вращательное движение, передаваемое через редуктор 1 к шестерне 6, обкатывающейся по зубчатому колесу. [c.327]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...