Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизм кул а муфты жесткого сцепления

Усовершенствование и развитие конструкций г. к. м. характеризуется следующим увеличением продольной и поперечной жёсткости станины и применением удлинённой направляющей системы центрального ползуна, с целью получения поковок повышенной точности усилением конструкций ковочных машин вообще, в связи с возрастающим спросом на поковки из высоколегированных сталей, при сохранении прежних номинальных размеров г. к. м. по диаметру обрабатываемого материала переходом на эксцентриковый привод для зажимного механизма, повышающий механический к. п. д. и эксплоатацион-ные качества машины применением фрикционных дисковых муфт с пневматическим управлением вместо жёстких шпоночных сцеплений, работа которых сопровождается ударом введением роликовых подшипников для приводных валов переходом на клиноремённую передачу от электродвигателя на приводной вал повышением точности изготовления г. к. м.  [c.567]



Механизмы в современной технике Том 4 (1975) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Вал жесткий

Ж жесткий вал жесткая муфта

Механизм к муфты

Механизм кулачково-конусной муфты жесткого сцепления

Механизм кулачковой муфты жесткого сцепления

Муфта жесткого сцепления

Муфта сцепления

Муфты жесткие

Сцепление



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте