Древеснослоистые Физико-механические свойства

Физико-механические свойства древеснослоистых пластиков приведены в табл. 303. [c.373]

Физика-механические свойства древеснослоистых пластиков по ГОСТ 8697-58 [c.526]

Физико-механические свойства древеснослоистых пластиков значительно выше, чем прессованной древесины. Для плит цельных разных марок толщиной более 15 мм плотность находится в пределах 1230-1300 кг/м . Предел прочности при растяжении вдоль волокон 127-265 МПа, при статическом изгибе вдоль волокон — 176-294 МПа. [c.39]

Древеснослоистые пластики выпускаются в виде листов и плит различных размеров (табл. 25). Физико-механические и диэлектрические свойства ДСП (табл. 26 и 27) зависят в сильной мере от качества исходного шпона. С увеличением толщины шпона и его влажности снижаются механические характеристики и материала. Основным недостатком ДСП является их высокая чувствительность к колебаниям влажности. Водопоглощение ДСП происходит в основном через торцы, поэтому рекомендуется покрывать их водостойкими лаками или эмалями. ДСП характеризуются хорошими антифрикционными свойствами. [c.50]

Целью настоящей работы являлось изучение некоторых физикомеханических свойств новых пластмасс марок ФК, ФБГ, ФПБ, разработанных для подшипников крупных прокатных станов. Такие пласмассы изготавливаются из фенолоформальдегидных смол с различными тканевыми наполнителями. Параллельно с указанными пластмассами производились испытания текстолита ПТК и древеснослоистого пластика ДСП-Б10. В табл. II. 13 приведены физико-механические свойства всех перечисленных пластмасс. [c.152]

Древеснослоистые пластики (ДСП) состоят из тонких листов древесного шпона, пропитанных феноло- и крезольно-формаль-дегиднымн смолами и спрессованных в виде листов и плит. Дре-весно-слоист.ые пластики имеют высокие физико-механические свойства, низкий коэффициент трения и с успехом заменяют текстолит, а также цветные металлы и сплавы. Шестерни из ДСП долговечны, при работе их в паре с металлическими заметно снижается шум. Подшипники из ДСП не образуют задиров на трущейся поверхности металлического вала. Недостатком ДСП является чувствительность к влаге (рис. 215). Из ДСП изготовляют шкивы, втулки, ползуны лесопильных рам, корпусы насосов, подшипники, детали автомобилей и железнодорожных [c.465]

Древеснослоистые пластики (ДСП) состоят из тонких листов древесного шпона, пропитанных феноло- и крезольноформальдегидными смолами Н спрессованных в виде листов и плит. Древеснослоистые пластики имеют высокие физико-механические свойства, низкий коэффициент трения и с успехом заменяют текстолит, а также цветные металлы и сплавы. Шестерни нз ДСП долговечны, при работе их в паре с металлическими заметно снижается шум. Подшипники из ДСП не образуют задиров на трущейся ио- [c.412]

К термореактивным массам относятся фенопласты, изготовляемые на основе фенолформальдегидной смолы с порошковым или. волокнистым наполнителем (первые — прессматериалы марок К-15-2, К-17-2, К-18-2, К-19-2, К-20-2 — применяются для ненагруженных деталей, вторые — применяются для деталей, работающих при ударной нагрузке) текстолит, представляющий слоистый пластический материал, получаемый прессованием полотнищ ткани, пропитанной искусственными смолами изготовляется в виде плит толщиной от 0,5 до 70 мм, стержней, трубок антифрикционный материал с высокими механическими свойствами применяется для зубчатых колес, втулок, роликов и т. д. стеклотексто лит, получаемый прессованием полотнищ стеклянной ткани или компо зиций стеклянной и хлопчатобумажной ткани, пропитанных смолами. древеснослоистые пластики (ДСП), представляющие собой слоистый материал, изготовленный из листов лущеного шпона, склеенных между собой искусственными смолами в процессе термической обработки под высоким давлением. Предназначается для изготовления вкладышей подшипников машин и механизмов, а также для использования в качестве конструкционного и электроизоляционного материала. В табл. 27 приведены физико-механические свойства наиболее употребительных пластических масс. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...