Точность заготовок из проката после механической обработки деталей

У шкивов, маховиков и колес некоторых типов требуется механическая обработка внутренних поверхностей контура (обода, диска и ступицы), что ведет к значительному увеличению трудоемкости. Помимо требований, касающихся точности размеров и шероховатости поверхностей после обработки, к ряду деталей этого класса предъявляют дополнительные требования по уравновешенности детали, что вызывает необходимость их статической или динамической балансировки. Заготовками деталей этого класса чаще всего бывают отливки, штамповки и поковки, холодные штамповки, прокат, трубы и др. [c.218]

Как указывалось выше, различают черновую, чистовую и отделочную обработку. При малых величинах црипусшв, снятие которых не вызывает значительных деформаций детали, необходимость в первом этапе механической обработки отпадает, и механическая обработка может начинаться со второго этапа. При обработке деталей, к которым не предъявляется высоких требований в отношении точности и чистоты обрабатываемой поверхности, отпадает необходимость в применении третьего этапа. При обработке больших поверхностей со значительными припусками надо руководствоваться следующим в заготовках из проката, поковках и в особенности в литых заготовках имеются внутренние напряжения, которые после снятия наружного слоя перераспределяются и вызывают деформацию детали. Чем больше будет снят припуск, тем большая последует деформация. Исправление этой деформации [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...