Конструкции литые — Построение стальные —

Теле ж к и с литыми боковина м и начали поступать в эксплуатацию в 1936 г. и в дальнейшем совершенствовались. В настоящее время под грузовыми вагонами работают тележки с литыми боковинами, отличающиеся от построенных впервые конструкцией боковин, надрессорных балок и рессорным подвешиванием. К числу двухосных тележек с литыми стальными боковинами относятся тележки УВЗ, М-44, МТ-50, ЦНИИ-Х и ЦНИИ-ХЗ-0. [c.182]

На фиг. 92 и 93 изображен современный типовой тормоз конструкции ВНИИПТМАШа, в котором воплощены вышеупомянутые принципы рационального построения крановых тормозов. Механизм этого тормоза состоит всего из трех жестких, массивных (обычно из стального литья) рычагов, количество шарниров доведено в нем такн е до минимума. Электромагнит для автоматического размыкания тормоза (подробнее об этом см. ниже, при рассмотрении систем управления тормозом), укрепленный непосредственно на одном из рычагов тормоза, посредством углового рычага и проходящего внутри пружины стержня отталкивает левый рычаг от правого и, таким образом, отводит колодки от тормозного шкива. Для обеспечения одинакового отхода обеих колодок от шкива на рычагах тормоза предусмотрены специальные установочные винты. В табл. 33 приведены характеристика и основные размеры тормозов ВНИИПТМАШа типа ТКТ с короткоходовым электромагнитом, а в табл. 34 — по тормозам типа ТКТГ с электрогидротолкателем (фиг. 94). [c.157]

Показано, что оценка малоцикловой прочности сварных стальных конструкций по действующим нормам расчета не всегда может быть выполнена, так как требует большого объема экспериментальных исследований для получения характеристик малоцикловой прочности различных зон сварного соединения, зависящих от способа и режима сварки, применяемых материалов и т. д. Разработана методика исследования для контрастных по механическим свойствам строительных сталей, приведены результаты малоцикловых испытаний различных зон сварного соединения. Дан способ инженерной оценки малоцикловой прочности, основанный на построении расчетной кривой в номинальных напряжениях с использованием закономерностей, полученных при исследовании различных типов сварных соединений натурной толщины. Табл. 4, ил. 14, список лит. 24 назв. [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...