Движение подогреваемого газа

Движение подогреваемого газа по трубе постоянного сечения ) [c.192]

ДВИЖЕНИИ ПОДОГРЕВАЕМОГО ГАЗА ПО ТРУБЕ 195 [c.195]

ДВИЖЕНИЕ ПОДОГРЕВАЕМОГО ГАЗА ПО ТРУБЕ [c.197]

Интересно отметить, что аналогичный результат был получен ранее в работе [14] при исследовании движения подогреваемого газа по трубе постоянного сечения. В этой работе было доказано, что никаким подогревом нельзя превысить в трубе число = 1 (явление теплового кризиса) и сократить полное давление более чем на величину [c.222]

ДВИЖЕНИЕ ПОДОГРЕВАЕМОГО ГАЗА В ТРУБЕ [c.141]

За пароперегревателем размещены двухступенчатый водяной эк0 10майзер и двухступенчатый воздухоподогреватель таким образом, что продукты сгорания сначала поступают во вторую ступень (по движению воды) водяного экономайзера, из него во вторую ступень (по движению подогреваемого воздуха) воздухоподогревателя, затем в первую ступень экономайзера и, наконей, в первую ступень воздухоподогревателя. Разбивка экономайзера и воздухоподогревателя на ступени дает возможность эффективнее исп оль-зовать тепло газов и повысить температуру подогрева воздуха. [c.84]

Расположенная в опускном газоходе первая ступень воздухоподогревателя выполнена из вертикальных труб с движением газов внутри труб. Вторая ступень воздухоподогревателя выполнена из горизонтального пакета труб с движением внутри труб подогреваемого воздуха. Для защиты труб от газовой коррозии предусмотрен предварительный подогрев воздуха в паровых калориферах. Для очистки хвостовых поверхностей применяется дробеочистка. Расход газов через котел 55 000 м /ч (при 0°С, 0,1013 МПа), температура уходящих газов 237 °С, паропроизводительность котла 7 кг/с, даелскне 4 МПа, температу- [c.348]

Летун 1883 г. был проектом винтокрылого летательного аппарата, имеющего четыре трипланных несущих винта, расположенных в кольцевых каналах, и два пропеллера. В качестве силовой установки Барановский проектировал пневматический двигатель мощностью в 470 Л.С., рабочим телом у которого был аммиак ( аммиачная машина ). Эта машина должна была действовать следующим образом Аммиак в жидком виде находится в особом резервуаре под давлением 120 атмосфер. Отсюда он вытекает в змеевик, помещенный в котле с водой, подогреваемой в открытом сосуде до температуры кипения. Далее газ поступает в цидиндры машины и действует на ее поршни. Отработавший газ идет в холодильник, где обращается в жидкость под влиянием охладительных смесей. С помощью помпы, приводимой в движение той же машиной, аммиак из холодильника накачивается в резервуар . В марте 1883 г. изобретатель сообщил о своем проекте на заседании Воздухоплавательного отдела ИРТО и демонстрировал там летающую модель Летуна . Комиссия ИРТО, рассмотревшая проект, пришла к выводу, что расчеты г. Барановского относительно машины неудовлетворительны . Преимущества и недостатки винтов в кольце Комиссия предложила выяснить опытным путем. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...