Сталь, ликвация кислорода кремния

Понижение содержания кремния в феррите кипящих сталей делает их мягкими и вязкими, поэтому кипящая сталь хорошо штампуется в холодном состоянии (возможно даже изготовление деталей глубокой вытяжкой). Но большое содержание кислорода в этой стали повышает порог хладноломкости, кипящие стали становятся хрупкими уже при —10° С, в то время как спокойные стали могут работать до —40° С. Они более склонны к зональной ликвации. 0 наиболее дешевые стали, но качество металла низкое, поэтому их используют для изготовления неответственных деталей и конструкций. [c.163]

В результате уменьшения содержания кремния в феррите кипящих сталей они становятся мягкими, поэтому кипящая сталь хорошо штампуется в холодном состоянии (например, для изготовления деталей глубокой вытяжкой). Но из-за большого содержания газов, особенно азота, кипящие стали склонны к деформационному старению. Кроме того, большое содержание кислорода в этой стали повышает порог хладноломкости, кипящие стали становятся хрупкими уже при —10° С, в то время как спокойные стали, содержащие одинаковое количество углерода, могут работать до —40° С. Они более склонны к зональной ликвации. Это наиболее дешевые стали, но качество металла низкое, поэтому их используют для изготовления неответственных деталей и конструкций. [c.286]

Так как фосфор сильно ликвирующий элемент, то с увеличением слитка ликвация фосфора и ее отрицательное влияние возрастают. Поэтому самая эффективная борьба с вредным влиянием фосфора на свойства металла — снижение его концентрации в расплавленном металле. В связи с этим задача дефосфорации металла — одна из важнейших в технологии сталеварения и выплавки стали в мартеновских печах особенно. Фосфор, как и кремний, имеет высокое сродство к кислороду и окисляется вслед за окислением кремния. [c.230]

Кипящая сталь наиболее дешевая, так как при ее вьшлавке расходуется минимальное количество специальных добавок и обеспечивается максимальный выход годного продукта. Пониженное содержание кремния и марганца обусловливает меньшую прочность и большую пластичность, чем у спокойной стали. Недостатками кипящей стали являются развитая ликвация, в головной части слитка неоднородность содержания углерода достигает 400 %, серы — 900 % от их среднего содержания. В спокойной стали неоднородность содержания углерода лишь на 60 %, а по сере на 110% превышает их среднее содержание в стали. Прокат из кипящей стали более неоднороден по химическому составу, чем прокат из спокойной стали. Листы и профили, изготовленные из разньсс частей слитка, различаются по содержанию углерода, серы и фосфора. Поэтому прокат из кипящей стали характеризуется неоднородностью структуры и механических свойств даже для металла одной плавки. В среднем кипящая сталь содержит около 0,02 % кислорода, что в несколько раз больше, чем у спокойной стали. Хладостойкость кипящей стали понижена, в среднем Гзо у нее на 10-20 °С выше по сравнению с для спокойной стали. Пониженное сопротивление хрупкому разрушению особенно характерно для проката значительной толщины (14—20 мм и более) из кипящей стали. [c.277]

Кипящие стали раскисляют только марганцем. Они раскислены недостаточно. Перед разливкой в нихсодержится повышенное количество кислорода, который при затвердевании слитка частично реагируете углеродом и выделяется в виде пузырей окиси углерода, создавая впечатление кипения стали. Движение металла при кипении способствует развитию в слитках такой стали зональной ликвации. По сравнению со спокойной сталью такие слитки не имеют усадочной раковины. Кипящая сталь практически не содержит неметаллическихвключений продуктов раскисления. Кипящие стали относительно дешевы. Их выплавляют низкоуглеродистыми и с очень малым содержанием кремния (81<0,07%), но с повышенным количеством газообразных примесей. При прокатке слитков такой стали газовые пузыри, заполненныеокисьюуглерода, завариваются. Листы из такой стали, предназначенные для изготовления деталей кузовов автомашин вытяжкой, имеют хорошую штампуемость при выполнении формоизменяющих операций холодной листовой штамповки. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...