Заводы-изготовители Гидропередач

Консервацию основных узлов тепловоза (дизеля, гидропередачи, компрессора и других узлов) производят в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей указанного оборудования. Отдельные части капота, через которые могут погадать атмосферные осадки в дизельное помещение, и те детали, которые могут быть повреждены, защищают плотной бумагой или материей (верхние и боковые жалюзи, выпускная труба дизеля, прожекторы, ручки дверей и др.). Блокировочные контакты электрических аппаратов, фланцы гидропередачи, осевые редукторы, а также другие детали, не имеющие постоянного гальванического или лакокрасочного покрытия, подлежат покрытию консервационными смазками — пушечной смазкой ПБК. Периодически не реже 1 раза в месяц законсервированное оборудование осматривают. Выявленные следы коррозии удаляют и восстанавливают консервацию. По истечении срока консервации тепловоза необходимо произвести переконсервацию его. Помимо контрольных осмотров, выполняют с.по-дующие работы проворот коленчатого вала дизеля без прокачки масла и наружный осмотр всех агрегатов и приборов для выявления коррозии измерение сопротивления изоляции электрических машин перекатку тепловоза по пути для смены точек контакта роликов и беговых дорожек подшипников и предохранения их от коррозии. [c.277]

При эксплуатации и обслуживании тепловозов необходимо выполнять указания настоящего Руководства, а также прилагаемые к тепловозу заводами-изготовителями инструкции по эксплуатации дизеля, гидропередачи, компрессора, аккумуляторных батарей и /фугих комплектующих узлов. [c.3]

Масло для заправки следует применять только из числа рекомендованных заводом-изготовителем. Обычно применяют масло турбинное 22 или его заменители. Смешивать различные масла не рекомендуется. Для многоциркуляционных гидропередач, в которых переключение ступеней производится путем опорожнения и наполнения гидротрансформаторов, в масло необходимо добавлять антипенную присадку ПМС-200А в количестве 0,005%, если применяемое масло не содержит эту присадку. Применение присадки уменьшает вспениваемость масла, что способствует улучшению процессов наполнения и переключения гидротрансформаторов. [c.214]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...