Лесонасаждение у переезда

Вновь создаваемые защитные лесонасаждения не должны нарушать удовлетворительной видимости переезда, для чего на расстоянии 400 м от переезда в обе стороны линию лесонасаждения отводят в полевую сторону до 50 м с таким расчетом, чтобы была обеспечена видимость переезда (рис. 207). [c.307]

На переездах, где из-за наличия лесонасаждений не обеспечиваются удовлетворительные условия видимости, вопрос о частичной вырубке их должен решаться в каждом случае отдельно с учетом местных условий и сохранения способности лесонасаждений к защите пути от снега. [c.307]

Защитные лесонасаждения на протяжении 400 м от переезда в обе стороны отводят постепенно на расстояние 50 м от пути к автомобильной дороге и продолжают на необходимом протяжении вдоль нее, чтобы не нарушать удовлетворительной видимости переезда и обеспечить защиту пути от метельного снега. [c.250]

Параллельно железной дороге выделяется участок земли, носящий название полосы отвода. Ширина ее определяется проектом с таким расчетом, чтобы на ней могли разместиться все сооружения железной дороги. Границу полосы отвода отмечают специальными знаками. В местах расположения станций, разъездов, обгонных пунктов, постройки путевых и других зданий, искусственных сооружений, переездов, заборов, защитных лесонасаждений ширина полосы отвода может быть увеличена. Дополнительную полосу отвода для посадки защитных лесонасаждений определяют в зависимости от снегозаносимости и почвенных условий. Между защитными лесными насаждениями и ограждаемым путем оставляют площадь, достаточную для отложения задержанного насаждениями снега, который не должен попадать на путь. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...