Предел воспламеняемости газового топлива

Предел воспламеняемости газового топлива 118 [c.739]

Газовые топлива, на которых работают некоторые автомобильные двигатели, имеют более широкие пределы воспламеняемости. Это в значительной мере облегчает процесс пуска холодных газовых двигателей, однако при возможных утечках газа из баллонов пожарная опасность увеличивается. Поэтому для автомобилей, работающих на газообразных топливах, нужно применять особые меры предосторожности. [c.100]

Преимущества газовых топлив для автомобильного транспорта — одинаковое агрегатное состояние топлива и воздуха, узкий компонентный состав, легкость обеспечения гомогенности смеси, что не требует переобогащения смеси на режиме холостого хода и исключает попадание в цилиндры жидкого топлива равномерность распределения смеси по цилиндрам более широкие пределы воспламеняемости смеси, больший индикаторный КПД при более высоких а меньшая скорость сгорания по сравнению с бензином меньшие Т ах и выбросы N0 . Все это обеспечивает более низкий уровень выбросов при испытаниях автомобилей. Выбросы СО снижаются в 3. .. 5 раз, углеводородов и окислов азота — до полутора раз (обеднение смеси снижает СО, лучшее распределение по цилинд- [c.54]

Газовые топлива, используемь е в автомобильных двигателях, имеют меньшие, чем жидкие топлива, скорости сгорания, но более ипфокггг пределы воспламеняемости. Прп переводе автомобиль- [c.109]

Взрывы газовоздушных смесей в бытовых печах или других тепловых аппаратах, работающих на газовом топливе, могут происходить только в том случае, если содержание газа в воздухе находится в определенных пределах, соответствующих пределам воспламеняемости (табл. 19), Вне этих пределов газоБОздушные смеси не горят и не взрывают, так как в этом случае тепла, выделяющегося при сгорании подожженных частиц, недостаточно для нагрева соседних частиц газовоздушной смесп до температуры воспламеневия. Для образования взрыва газовоздушных смесей необходимо не только наличие вполне определенных концентраций газа в воздухе, но и появление источника воспламенения, с помощью которого температура горючей смеси, хотя бы в одной точке, могла бы быть доведена до температуры воспламенения. Источником восплал енения в отопительных печах могут быть пламя, искра, накаленная кладка. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...