Полосы для теплоизоляции

Маты и полосы из стеклянного волокна 450 0,039-0,00 025 200 Маты для теплоизоляции плоских поверхностей и трубопроводов диаметром 108 мм и более. Полосы для теплоизоляции трубопроводов диаметром 14—108 мм при температуре изолируемых поверхностей от —200 до +450° С [c.450]

Полосовой материал, технологи , проба 3—321 Полосы для теплоизоляции 3—299 Полотно капроновое 3—350 [c.515]

Маты служат прп температурах до 500° С для теплоизоляции плоских и цилиндрических поверхностей с большим радиусом кривизны, а полосы — для изоляции поверхностей с малым радиусом кривизны. Теплоизоляционные стекловолокнистые маты типа АСИМ, применяемые в самолетостроении, покрыты с двух сторон стеклянной [c.223]

Маты из стеклянного волокна применяют для теплоизоляции плоских и цилиндрических поверхностей полосы — цилиндрических поверхностей с малым радиусом кривизны. [c.32]

Стеклянные маты и полосы являются высокоэффективными материалами и применяются для теплоизоляции трубопроводов, оборудования и корпусов судов. Коэффициент теплопроводности изоляции (без штукатурки) 0,036 + 0,0002 i p при объемном весе 200 кг/ж . Коэффициент теплопроводности конструкции для судов 0,032 + 0,000218 + i p. При изоляции судовых установок полосы применяются для трубопроводов диаметром 25—197 мм, маты — для трубопроводов диаметром свыше 197 мм. [c.113]

Стеклянная ткань применяется для теплоизоляции в виде оболочек, матов, матрацев, скорлуп, полос покровного слоя и оклейки по штукатурному слою. [c.123]

Все трубопроводы для пара и горячей воды, у которых температура наружной стенки превышает 45 " С, должны иметь теплоизоляцию. В целях избежания ошибочных действий персонала при, обслуживании, трубопроводы должны быть окрашены масляной краской в следующие цвета пар перегретый острый — красный с черными полосами вода технологическая — зеленый с черными полосами сжатый воздух — голубой с черными полосами. Коммуникации горячей воды и пара необходимо располагать в верхней зоне помещений или в каналах со свободным и легким доступом к ним. [c.97]

Конструкция теплоизоляции из полос стекловойлока является высокоэффективной и применяется для тепловой изоляции трубопроводов ответственных объектов. [c.60]

Маты и полосы для теплоизоляции (ГОСТ 2245—43) из тянутого или дутьевого стекловолокна изготовляются в виде стеганых изделий различных размеров. Применяются маты для теплоизоляции плоских и цилиндрич. новерхностей с большим радиусом кривизны полосы — для изоляции цилиндрич. поверхностей трубопроводов с малым радиусом кривизны. Температурная область ирименення —60—-(-500°. [c.299]

Полосы из стекловойлока для теплоизоляции трубопроводов. Полосы представляют собой стекловойлочные длинные и узкие пластины прямоугольной формы, прошитые специальными нитками в продольном направлении. [c.59]

Полосы из стекловолокна для теплоизоляции трубопроводов Порошок совелитовый Порошок совелитовый Порошок каустический из магнезита Портландцемент, шлакопортландцемент, нуццолановый портландцемент и их разновидности Портландцемент для производства асбестоцементных изделий [c.452]

Другой пример использования местных и подручных материалов. Весной 1942 г. на одном из аэродромов ВВС Волховского фронта была построена УВПП с использованием котельного шлака от паровозов. Техническая идея строительства покрытия состояла в том, чтобы в качестве основания полосы использовать мерзлый грунт, предварительно не подвергая его никакой механической обработке, а шлаковое покрытие должно было служить лишь теплоизоляцией. С этой целью с грунтовой полосы был удален снежный покров, а вместо него было уложено шлаковое покрытие толщиной 15-20 см. После планировки шлаковой отсыпки осуществлялась укатка покрытия металлическими дорожными прицепными катками. Полоса была построена за пять суток и была пригодна для эксплуатации на ней фронтовых истребителей в течение всего весеннего периода 1942 г На строительство этой УВПП было затрачено свыше 15 тыс. м шлака. [c.16]

В тех случаях, когда к теплоносителям предъявляют особо строгие требования, обусловленные технолопией их производства, следует применять конструкцию теплоизоляции с полным оболрс-вом. В этом случае изоляции" придают цилиндрическую форму. Для трубопроводов малых диаметров применяют готовые теплоизоляционные конструкции цилиндрической формы м.чнераловатные полуцилиндры или минераловатные цилиндры. Изделия укладывают на трубопроводы по специальным распоркам, изготовленным из полос толщиной 1 мм и шириной 100 мм. Распорки устанавливают у торцов изоляционных изделий и зажимают при креплении последних. Назначение распорок — предохранять изделия от проворачивания на трубопроводах процессе эксплуатации. [c.123]

В качестве основных конструкций теплоизоляции цилиндра, клапанов и фланцевых соединений паровой турбины ВПТ-50-2 приняты теплоизоляционные матрацы из асбестовой ткани марки АТ-6 с наполнением обожженным вермикулитом, а для перепускных труб — формованные скорлупы из обожженного вермикулита. Асбестовая ткань марки АТ-6, в силу дефицитности, может быть заменена стеклянной тканью КТ-11. На участках турбины с температурой на поверхности 535° С предусматривается, в целях снижения температуры под матрацами, укладка асбестового картона толщиной 4 мм. Крепление теплоизоляционных матрацев на изолируемой поверхности производится шпильками из стальной проволоки диаметром 4 мм, которые привариваются к корпусу турбины, и дюралевыми полосами размером 0,8x25 мм. Дюралевые полосы закрепляются на шпильках шестигранными гайками. [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...