Шариковые предохранительные комбинированные

Расчет шариковых предохранительных комбинированных муфт [c.148]

Шариковые предохранительные муфты 130 комбинированные 148—150 радиальные 150—152 с двумя рядами шариков 146—148 Шарикоподшипники 309 демонтаж 374—376 монтаж 368, 370—373 чистота поверхности 310 Шарнирные цепи 492, 497—500, 527—530, 541 Шарниры для зубчатых цепей 519, 520 Швы сварные — см. Сварные соединения Шейки валов [c.663]

Устройства для предохранения станка от перегрузок подразделяются на электрические, гидравлические и механические или комбинированные. Особенно хорошо зарекомендовали себя в работе электрические предохранительные устройства и предохранительные муфты мгновенного действия. Из механических предохранительных устройств наибольшее распространение в станках получили срезные штифты и шпонки предохранительные муфты — фрикционные, кулачковые (храповые), шариковые и др. падающие червяки. [c.62]

Фиг. 2730. Схема комбинированного клапана, состоящего из перепускного зопотни-кового клапана в сочетании с шарндазым предохранительным клапаном. Когда шариковый предохранительный клапан 2, отрегулированный на определенное давление пружиной 4, прижат к седлу, то давление р1 в нагнетающей магистрали и рз над поршнем 6 равны, поэтому клапан 7 прижат к седлу действием слабой пружины 1 и давлением жидкости. Когда давление в камере 5 увеличится, то сработает шариковый предохранительный клапан 2 и вследствие дросселирующего действия отверстия 3 малого диаметра давление в камере 5 понизится, а ступенчатый плунжер откроет ход жидкости в резервуар. Так как

Вертикальная подача горизонтальных шпиндельных бабок осуществляется ходовыми винтами XVIII и XIX, которые получают вращение от вала XV посредством комбинированных кулачковых муфт Л ) и AI2 с шариковым предохранительным устройством и конических передач 47—25. [c.172]

Рис. 14.40. Комбинированный предохранительный клапан с перепускным золотником. Из отверстия 3, связанного с магистралью, давление передается в камеру 8, а затем через дроссель 7 в камеру 4. При чрабатывании шарикового клапана 6 давление жидкости в камере 4 падает, вследствие чего золотник / переместится вверх. При наличии перепада давления жидкость через перепускной золотник 1 -сливается в резервуа,р. Если отверстие 5 соединить краном со сливной линией, то давление в камере 4 резко повизится я золотник 1, преодолев усилие пружин 2, займет свое верхнее положение, соответствующее наибольшей пропускной способности клапана. Следовательно, лапан может быть использован как разгрузочный.

Фиг. 2733. Комбинированный предохранительный клапан с переливным золотником. Из камеры 1, связанной с насосом, давление передается в камеру 3 и через отверстие в камеру. , а затем через дроссель 4 в камеру 5. При срабатывании шарикового клапана 6 давление жидкост, в камере 5 падает, вследствие чего золотник переместится вверх. При некотором значении перепада дав тений жидкость через переливной золотник 7 сливается в резервуар. Если отверстие 8 соединить краном со сливной линией, то давление в камере 5 резко поипчится и золотник 7 займет свое верхнее положение, соответствуюш,ее наибольшей пропускной способности клапана. Следовательно, клапан может быть использован как разгрузочный.

Регулирующие органы гидросистемы подразделяют на регуляторы давления и регуляторы расхода. Регуляторы давления предназначены для предохранения гидросистемы от перегрузок, а также для поддержания в ее магистралях давления заданной величины. К первой группе этих устройств относятся предохранительные клапаны, а ко второй —подпорные, редукционные и обратные клапаны и клапаны разгрузки насосов. Конструктивно регуляторы расхода выполняются шариковыми, конусными, плунжерными и комбинированными. Шариковые клапаны являются наиболее простыми и быстродействующими ввиду малой инерционности подвижных элементов. Однако при непрерывной работе они из-за износа седла быстро выходят из строя. Поэтому их применяют в качестве эпизодически работающих предохранительных и обратных клапанов. Чаще применяют плунжерные и комбинированные клапаны. Конструкция и принцип работы таких устройств видны из рассмотрения конструктивной схемы предохранительного клапана с переливным золотником (рис. 12). Рабочая жидкость из полости давления А по каналу Б в золотнике 4 поступает в полость В и одновременно по каналу Г — в полость Д. Затем через демпферное отверстие Е рабочая жидкость направляется в полость Ж и под настроенный на определенное давление шариковый клапан 2. Пока давление в системе не преодолеет усилия, на которое настроена пружина /, золотник пружиной 3 удерживается в крайнем положении, перекрывая выход жидкости на слив. При повышении давления в гидросистеме шариковый клапан преодолевает усилие пружины и открывается. Жидкость из полости Ж по каналу П поступает на слив. При прохождении жидкости через демпферное отверстие Е в полость Ж давление понижается по сравнению с тем значением, которое соответствует полостям В и Д. Вследствие этого золотник поднимается, перепуская часть жидкости из напорной полости на слив. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...