Уплотнения для подвижных соединений войлочным кольцом

Уплотнения для подвижных соединений войлочным кольцом 80 запрессовка 94, 95 манжетного типа 77, 82—84 при помощи канавок и кольцевых зазоров 79, 80 размеры 89 [c.661]

Некоторые конструкции изделий требуют герметизации между подвижными и неподвижными соединениями. Для уплотнения подвижных соединений применяют сальниковые войлочные кольца (см. приложение, табл. 4.7) и резиновые кольца (табл. 4.9), резиновые армированные манжеты (табл. 4.5 и 4.6 и черт. 347), резиновые манжеты — воротники (черт. 346), легкую сальниковую на- [c.160]

Для уплотнения подвижных соединений в зависимости от применяемого смазочного материала, состояния окружающей среды и окружной скорости движущихся деталей применяются войлочные кольца, проточки, лабиринты, маслоотражатели, резиновые манжеты и сальниковые набивки. Сальниковые кольца предназначены для уплотнения соединений с вращающимися валами при их окружной скорости не более 5 м/с. Применять их рекомендуется в конструкциях, где нет перепада давления и где рабочая температура не превышает 90° С. [c.221]

Наиболее простыми уплотнительными устройствами подвижных соединений являются фетровые и войлочные кольца (фиг. 390). Эти кольца применяются в основном для удерживания смазки в подшипниках валов и для предохранения их от попадания абразива и влаги. Предел рабочих температур для этих уплотнений не должен превышать 120° С допустимая окружная скорость примерно 10 м сек. [c.551]

Уплотнения с войлочными кольцами. Материал и размеры колец любого соединения должны соответствовать требованиям чертежа. Для придания эластичности и уменьшения износа колец их рекомендуется пропитывать в течение 5—10 мин особыми составами, подогретыми до 120 — 130° С. В качестве таких составов может быть применена смесь из 75% технического глицерина, 20% натриевого мыла и 5% чешуйчатого графита или 90% касторового масла, 5% натриевого мыла и 5% чешуйчатого графита. Кольца, устанавливаемые в крышках, должны входить в выточку крышки плотно. Трущаяся поверхность колец должна быть чистой и. ровной, без утолщений, выемок и подрезов, кольцо должно плотно и равномерно обжимать подвижную деталь. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...