Смазка войлочной подушкой

Рис. 5. Смазка войлочной подушкой, прижимающейся к валу силой своей упругости

Фиг. 21. Смазка войлочной подушкой с подачей масла сверху.

Фиг. 22. Смазка войлочной подушкой, приж 1-маемой к валу пружиной.

Непрерывная без принудительного давления > Войлочные подушки Кольца, сидящие на шейках валов Масляные ванны Масленки, подающие масло на быстровращающиеся детали Простота, автоматичность, надежность в работе. Требуется плотно закрытый резервуар Простота, автоматичность, не требуется наблюдения. Экономичное расходование масла Автоматичность, надежность и обильность смазки. Требуется герметичность уплотнений Смазка осуществляется разбрызгиванием. Неэкономичный расход масла. Требуется герметически закрытый корпус Подшипники скольжения при окружной скорости до 4 м/сек Горизонтально расположенные подшипники скольжения при окружной скорости от 0,5 до 30 Л1/сек Подшипники качения, подпятники, цепи. Зубчатые передачи при окружной скорости до 14 м/сек Подшипники качения. Зубчатые передачи при окружной скорости до 12 м/сек [c.356]

Фиг. 3. Смазка при помощи войлочной подушки.

Для смазки кулачковой шайбы установлена войлочная подушка 12. [c.83]

Смазка войлочными и фетровыми подушками [c.151]

На фиг. 21 дан пример свободно лежащей войлочной подушки с питанием сверху. Масло, поступающее под давлением через клапанную масленку I, выжимается призматическими направляющими и попадает в отверстие 2, заполненное фетром или войлоком. Это устройство служит для смазки прижимных планок с возвратнопоступательным перемещением. [c.28]

Смазка при помощ,и войлочных или фетровых подушек (фиг. 6) осуществляется благодаря капиллярности материала подушки. При [c.944]

В случае подачи смазки подушками или войлочным роликом, большое значение имеет ширина подушки или ролика, так как расход пропорционален этому параметру. [c.359]

Производят смазку — для магнето G4, GG6 и М10 заливают в масленку со стороны токораспределителя 20—30 капель костяного масла и со стороны прерывателя до 10 капель. Валик прерывателя-распределителя батарейного зажигания смазывается колпачковой масленкой, которую нужно повернуть на Y4 оборота, а там, где масленка для жидкого масла (ГАЗ-АА), залить 3—5 капель автола 4 или 6. На войлочные подушки (одна под ротором распределителя, а другая для смазки кулачка) необходимо пустить 1—2 капли автола. При отсутствии второй подушки кулачок смазать тонким слоем технического вазелина или солидолом. Ось рычажка смазать 1—2 каплями костяного масла. [c.137]

В днище корпуса сделаны отверстия, в которые ввернуты пробки 21, являющиеся в то хче время держателями войлочных подушек. Подушки, пропитываясь маслом, обеспечивают смазку кулачков при наклонно> положении двигател.я. В корпусе расточено шесть вер ш кальных гнезд, в которых размещен л втулки плунжеров и корпуса на 11етательны < клапанов. В верхней чзсти гнёзда имеют резьбу для креплеш л топливоподающих штуцеров 0. [c.84]

Смазка подушками. Смазка при помощи войлочных или фетровых подушек и концов по принципу действия является разновидностью фитильной смазки без каплеобразования. [c.28]

На шлифовальных станках некоторых типов при меняются другие способы смазки путем самозасасы-вания, с помощью винтовой канавки на шпинделе (подшипники вертикальных шпинделей), войлочной или фетровой подушки и др. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...