Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Магистрально-модульная система (ММС)

Я. э. высокого временного разрешения (10 с) и отбора регистрируемых событий с учётом их геометрии (пространств. распределения) и кинематики. Необходимость одноврем. измерения большого числа параметров (амплитуды сигнала, времени его прихода, координаты точки детектирования частицы, суммарного энерговыделения и др.) привела к тому, что именно в Я э. впервые были разработаны схемы аналого-цифрового преобразования, применены цифровые методы накопления информации, многоканальный и многомерный анализ, использованы магистрально-модульные системы, ЭВМ в реальном масштабе времени (см. Информатика, ЭВМ) и локальные вычислит, сети.  [c.661]


Магистрально-модульная система (ММС) 439, 445 Магистральный принцип организации ИИС 440 Магнитная постоянная 53  [c.549]

ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ НА БАЗЕ МАГИСТРАЛЬНО-МОДУЛЬНЫХ СИСТЕМ  [c.445]

Изложение материала начинается введением понятия автоматизированная система научных исследований (АСНИ). Последовательно описаны основные конфигурации АСНИ, основополагающие принципы построения современных систем автоматизации — стандартизация и открытость. Подробно представлень[ аппаратные средства АСНИ, среди которых информационно-измерительные системы на базе компьютерных шин, системы на основе приборного интерфейса, магистрально-модульные системы, системы на базе локальных устройств ввода-вывода. Впервые среди прочих технических средств АСНИ представлены датчики — первичные преобразователи физических величин в электрический сигнал, рассмотрена специфика подключения датчиков и борьбы с помехами в измерительных линиях.  [c.9]

P -MIP — проект нового стандарта на мезонинные архитектуры, который призван решить такие вопросы, как полная совместимость с шиной P I на электрическом и логическом уровне применимость как в персональных компьютерах, так и в магистрально-модульных системах (VME, VXI) максимально простое управление и обслуживание в соответствии с технологией Plug Play ( включил и работай ) [50].  [c.444]

В основу технических решений по созданию АСДУ газотранспортными предприятиями положен современный подход к компьютерной автоматизации сложных технологических объектов на базе открытых магистрально-модульных систем. Функции управления, при этом, распределяются между центральным диспетчерским пунктом (1ДДП) и диспетчерскими пунктами линейных производственных управлений магистральных газопроводов (ДП ЛПУМГ), а также - автоматизированными рабочими местами (АРМами) сменных инженеров компрессорных цехов (КЦ), системами автоматического управления газоперекачивающими агрегатами (САУ ГПА) и вспомогательным оборудованием (САУ ВО).  [c.6]

На магистральных трубопроводах с целью измерения акустической эмиссии применяли шестиканальный прибор АС-6 А/М на базе облегченного каркаса КАМАК со встроенным блоком питания (разработка НПФ Диатон ). Система выполнена на основе модульного принципа, предполагающего наличие независимого эмиссионного канала.  [c.197]

Современные стандарты на интерфейсы, ориентированные на использование в САЭИ, разрабатывают с учетом рассмотренных в 17.2 принципов модульности и магистральности, а также принципа программной управляемости модулей, позволяющего программным путем с помощью команд, подаваемых ЭВМ или управляющим блоком, оперативно менять конфигурацию, технические характеристики и возможности системы. Рассмотрим стандартные интерфейсы двух разновидностей, получивших широкое распространение в международном масштабе, в которых указанные принципы нашли свое воплощение.  [c.336]


Плети нагружали давлением воды по трубопроводу с силь-фоном для снижения уровня акустических шумов нагружающего насоса. Обе плети были доведены до разрушения. Разрушение первой плети произошло при 150 атм, второй - при 130 атм. Для измерения АЭ использовали следующую аппаратуру. Шестиканальный прибор АС-6А/М разработан в НПФ Диатон для измерений на магистральных трубопроводах на базе облегченного каркаса КАМАК со встроенным блоком питания оригинальной разработки. Система построена по модульному принципу, в основе которого лежит независимый АЭ-канал. Одним из важнейших вопросов регистрации АЭ на реальных объектах является способ расстановки датчиков (антенн). Расстояния между датчиками антенны определяются затуханием упругих волн в объектах контроля, которое, в свою очередь, определяется геометрической формой объекта контроля, дисперсией волн по скоростям, диссипацией энергии за счет внутреннего трения в материале и потерь энергии за счет излучения в пограничную среду. В данном испытании распространение волн исследовалось как на пустой плети, так и на плети, заполненной водой в системе АС-6А/М были установлены частотные фильтры на диапазон 10-200 кГц. Для регистрации уп-152  [c.152]

Шестиканальный прибор АС-6А/М разработан в НПФ "Диатон" для измерений на магистральных трубопроводах на базе облегченного каркаса "КАМАК" со встроенным блоком питания оригинальной разработки. Система построена по модульному принципу, в основе которого лежит независимый АЭ канал. Каждый канал состоит из Приемного Преобразователя (ПП), Предварительного Усилителя (ПУ) и Блока Обработки Сигнала (БОС). ПУ содержит полосовой фильтр для подавления посторонних акустических шумов. В блоке БОС происходит основное усиление сигнала и измерение его параметров - абсолютного времени прихода, максимальной амплитуды огибающей, длительности переднего фронта, длительности сигнала, энергетической характеристики, числа пересечений поро-  [c.77]


Смотреть страницы где упоминается термин Магистрально-модульная система (ММС) : [c.17]    [c.439]    [c.333]   
Теоретические основы теплотехники Теплотехнический эксперимент Книга2 (2001) -- [ c.439 , c.445 ]



ПОИСК



Система модульного

см магистральные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте