Строительные резервные

Эти особенности д. в. с. определили области их применения транспортные и передвижные установки (автомобили, суда, тракторы, тепловозы, самолеты, строительные и дорожные машины и др.) стационарные установки малой и средней мощности — обычно в районах, не охваченных районными электрическими станциями специальные установки, где перерыв в работе недопустим (в качестве резервных агрегатов). [c.259]

В составе технологических комплектов и комплектов ручных машин и инструмента следует предусматривать содержание резервных СММ для обеспечения немедленной замены при выходе их из строя. Размер резерва устанавливается вышестоящей строительной организацией и учитывается при расчете стоимости эксплуатации технологических комплектов и инструментально-раздаточных пунктов. [c.274]

Условиями безопасной эксплуатации хранилищ являются соответствующее выполнение строительной части и облицовки емкостей, соблюдение расчетных размеров защитных перегородок, наличие специальной вентиляции отдельных емкостей и наличие резервных емкостей. [c.432]

Площадь складов (табл. УП1.4) должна обеспечивать размещение металлов и металлоконструкций, проход людей и проезд транспортных и грузоподъемных средств. Территорию крупных складов (одновременное хранение 5—10 тыс. т металла и металлоконструкций) разделяют на две части для сортировки и укрупнительной сборки металлоконструкций. Кроме того, на территории склада необходимо оставлять отдельную резервную площадку для срочных грузов. Для складов металлов и металлоконструкций целесообразно отводить места, где хранятся другие строительные материалы и изделия. Склады металла и металлоконструкций должны располагаться на расстоянии не менее 200 м от производств, выделяющих газы. Территория складов не должна примыкать к площадкам, на которых хранятся баллоны с газами и кислотой. Основания складов следует ограждать от подпочвенной влаги. Территория открытых складов металла и металлоконструкций должна иметь уклон 1,5— 2° для стока атмосферных вод. Склады должны иметь сквозной или круговой проезды шириной не менее 3,5 м для транспортных и грузоподъемных средств. [c.341]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

На рис. 15-3 приведена компоновка оборудования котельной с четырьмя котлами ДЕ-10-14, разработанная в качестве типовой институтом Сантехпроект . Котельная предназначена для теплоснабжения потребителей II категории. Основным топливом в котельной является природный газ, резервным — мазут. Строительная часть котельной выполняется из сборных железобетонных конструкций. Оборудование котельной рассчитано на суммарную тепловую нагрузку 26,10 МВт, в том числе на отопление и вентиляцию 16,25 МВт, на горячее водоснабжение 2,49 МВт и на пароснабжение технологических потребителей 7,36 МВт (8,6 т/ч). Максимальная расчетная температура горячей воды г. в=150°С. Для горячего водоснабжения и подпитки тепловой сети предусмотрено приготовление воды с п. в = = 70 С. Котлоагрегаты вырабатывают насыщенный пар с абсолютным давлением 1,4 МПа. В редукционной установке давление пара снижается до 0,7 МПа. [c.389]

На тепловозах 2ТЭ10Л топливная схема не имеет принципиальных отличий от топливной схемы тепловоза ТЭЗ. На каждой секции строительным заводом сразу устанавливаются два топливоподкачивающих насоса. Для работы на резервном насосе переключают трехходовые краны, а затем переключатель АП (аварийное питание). [c.192]

В правой части этого уравнения последовательно суммируются расходы по основной и резервной машинам на реновацию, приведенные капиталовложения, амортизацию строительной части установки, плановые ремонты машин, содержание обслуживающего персонала, энергию и расходы на неплановые ремонты по восстановлению работо-, способности основной машины после внезапных отказов. Кроме того, здесь принято, что в период отказов рабочие, обслуживающие основную машину, вместе со специалистами-ремонтниками участвуют в работах по ее восстановлению и что средняя наработка на отказ резервной машины значительно меньше времени восстановления основной 1лашины. [c.20]

В водовоздушной гелиосистеме теплоснабжения технологической установки для прогрева строительных изделий (рис. 16.4) горячую воду из теплового аккумулятора насосом подают в контактный теплообменник. Туда же вентилятором направляют охлажденный после камеры воздух. После подогрева и увлажнения воздух поступает в камеру для прогрева изделий, а охлажденная вода —насосом в аккумулятор теплоты. Подогрев воды в аккумуляторе теплоты обеспечивается гелиоконтуром, включающим коллектор, насос и нагревательный элемент, а также резервным нагревателем. [c.538]

Ножницы между ожидаемым ростом электропотребления и износом действующего оборудования очень быстро выстригут порожденные спадом производства временные избытки энергогенерирующих мощностей в странах СНГ. Строительные заделы для компенсации вероятного дефицита нужно начинать немедленно, но в большинстве стран они отсутствуют. Поэтому наиболее вероятный ход собьггий приведет государства Содружества уже в первые годы нового столетия к дилемме или сдерживать восстановление производства и улучшение благосостояния населения, или искать резервные электрогенерирующие мощности у соседей, вновь интегрируя распавшиеся было электроэнергетические системы. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...