Центральный перегреватель

Центральные перегреватели для парогенераторов на отходящих газах [c.427]

Центральный перегреватель 169 Цикл плавки 35, 36 [c.294]

В опытах была отмечена большая неравномерность распределения температур нагреваемого пара в нижней камере СПП по радиусу от стенки аппарата до оси. Отмечалось существенное снижение температуры нагреваемого пара у стенки корпуса и в центральной части аппарата. Очевидно, это объясняется шунтовыми протечками холодного пара в зазоре между кассетами и корпусными деталями. Пар, протекающий через эти зазоры, по нижнему днищу поступает в центральную часть аппарата. При этом пар, протекающий через эти зазоры, по-видимому, поступает в центральную часть аппарата второй ступени перегревателя. [c.344]

Сепаратор СПП-500-1 представляет собой вертикальный цилиндрический аппарат, состоящий из собственно сепаратора и двух ступеней перегрева. Сепаратор расположен в верхней части аппарата и состоит из 20 блоков, установленных радиально между корпусом и центральной выходной трубой, по которой отводится перегретый пар. В каждом блоке имеются три одинаковых сепарационных пакета. В нижней части расположены две ступени перегревателя в периферийной части — первая ступень, [c.134]

Многие важные конструкции подвергаются воздействию воды, налриыер, основные части оборудования горячего и холодного водоснабжения трубы, фитинги, краны и насосы систеьш водяного охлаждения трубы, теплообменники, насосы и т.п. системы центрального отопления трубы, радиаторы, краны и насосы оборудование паровых злектростая1а1Й котлы или парогенераторы, перегреватели, паровые турбины, конденсаторы, трубы, краны и насосы корабли корпуса и винты портовые сооружения, часто со стальными сваями и шлюзы (гидрозатворы). [c.43]

ФД № 20-400—оборудован под пылеугольное отопление с питанием пылью от центральной пылеприготовительной станции. Построен в 1935 г. на Ворошиловградском заводе. Имел специальное оборудование, однотипное с паровозом 701-83 на пылеугольном отоплении. В связи с залеплением шлаком задней трубной решётки при мелкотрубном перегревателе этот паровоз в 1936 г.был переоборудован на слоевое отопление. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...