Стабильность диагностического параметра

Специализированных бригад метод производства ТО и ТР 263—264 Специнструмента комплекты 129 Списание автомобилей 236, 242—248 Стабильность диагностического параметра определение 81 [c.411]

Стабильность диагностического параметра определяется вариацией его значений при многократном измерении на объектах, имеющих одну и ту же величину - соответствующего структурного параметра. Ее оценивают с помощью среднеквадратичного отклонения [c.65]

Одним из важных диагностических параметров станков-автоматов является угловая скорость РВ. Запись этого параметра позволяет выделить на осциллограммах крутящего момента и мощности участки рабочего и холостого ходов станка, определить время его разгона, устойчивой работы и торможения, расшифровать нагрузки на этих участках цикла, оценить равномерность вращения РВ, а также стабильность и точность работы муфт, особенно при их переключении. [c.106]

При измерении диагностических параметров неизбежно регистрируются помехи, которые обусловлены конструктивными особенностями диагностируемого объекта и избирательными способностями прибора и его точностью. Это затрудняет постановку диагноза и снижает его достоверность. По.этому следуюш,им важным этапом является отбор из выявленной исходной совокупности наиболее значимых и. эффективных в использовании диагностических параметров, для чего они должны отвечать четырем основным требованиям однозначности, стабильности, [c.80]

Определенная связь между диагностическими и структурными параметрами механизма позволяет без разборки количественно оценить его исправность и работоспособность. Для того чтобы обеспечить достоверность, экономичность и стабильность результатов, диагностические параметры должны отвечать требованиям однозначности, воспроизводимости, чувствительности или информативности. [c.94]

Однозначность диагностического параметра означает, что все его текущие значения (в интервале изменений технического состояния механизма от некоторого начального Х до Хц однозначно соответствуют структурным параметрам, т. е. зависимость 5 = [ X) в указанном интервале не имеет экстремума. Воспроизводимость (или стабильность) параметра определяется дисперсией его величин, многократно измеренных с заданной точностью. [c.94]

Стабильность контролируемых параметров характеризует достоверность получения диагностической информации. Различают временную стабильность, т. е. сохранение значения измеряемого параметра при фиксированном режиме и постоянных внешних условиях [c.425]

При выборе диагностического параметра к нему предъявляются требования однозначности, стабильности, широты поля изменения (коэффициента относительной дифференциации), доступности и удобства измерения, информативности, технологичности и т. д. [22, 26]. В первую очередь следует уделять внимание параметрам, характеризующим наиболее часто повторяющиеся отказы. Выбранный диагностический параметр должен нести наибольшую информацию о техническом состоянии диагностируемого узла. [c.8]

Точность и достоверность диагностической информации обеспечиваются применением метрологически поверенных средств технического диагностирования (СТД) и обоснованного комплекса диагностических параметров с учетом выполнения требований одпозначности, стабильности, чувствп гельности и информативности. [c.67]

При установке одинаковых по конструкции редукторов главной передачи заднего моста на автомобиле-самосвале и седельном тягаче их режимы работы будут существенно отличаться. Соответственно условия эксплуатации первого редуктора характерны для перевозок самосвалом строительных грузов (песка, грунта, бетона) на малом плече с постоянной сменой нагрузочных и скоростных режимов. Во втором случае в условиях междугородных перевозок грузов формировались достаточно стабильные нагрузочные и скоростные режимы работы редуктора. Параметром, определяющим техническое состояние зубчато1 о зацепления ре-дукто()а, является износ зубьев (кон-струкгив/гы(5 параметр), который можно оценить через люфт главной передачи (диагностический параметр). Номинальное значение люфта в обоих рассмотренных случаях было одинаковым и равнялось 20 ". Однако в процессе эксплуатации указанных моделей автомобилей изменение это го параметра протекало ио-разиому. У самосвала под воздействием переменных режимов и ударных нагрузок происходил ярко выраженный процесс износа зубьев шестерен, и люфт к моменту выхода редуктора из строя достиг 6(3°. В случае же с тягачом, под воздействием стабильного режима работы в условиях эффективной смазки износ зубьев был небольшим, и выход редуктора из строя был обусловлен их усталостным разрушением. При этом лю([зт достиг лишь 38°. [c.72]

Для обеспечения надлежащей достоверности и экономичности диагностирования диагностические параметры должны быть чувст-. вительны, однозначны, стабильны и информативны (рис. 4.4). [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...