Импорт

В первые годы после Великой Октябрьской социалистической революции потребность в электрических лампах накаливания покрывалась за счет импорта. В 1920—1922 гг. возобновились работы на электроламповом заводе Светлана в Ленинграде и на московских фабриках электрических ламп. [c.93]

Рост выпуска изделий электротехнической промышленности позволил уже в 1931 г. прекратить импорт электрооборудования как для новых электрических станций, так и для оснащения строящихся промышленных предприятий. [c.94]

До Великой Октябрьской социалистической революции отечественные заводы не изготовляли специальных крупных электрических машин. Потребность в них покрывалась за счет импорта. [c.95]

В годы довоенных пятилеток проводилась дальнейшая реконструкция кабельных заводов и внедрение в их номенклатуру новых проводов и кабелей, причем для уменьшения импорта частично была произведена замена натурального каучука синтетическим и медных токоведущих жил алюминиевыми. [c.96]

Первоначально промышленность не могла еще обойтись без импорта оборудования и во многом использовала достижения передовой зарубежной техники. [c.110]

На базе развития отечественного машиностроения и частично за счет импорта насыщенность промышленности электроприводами резко возросла. Уже к 1928 г по коэффициенту электрификации промышленных предприятий СССР догнал Англию и приблизился к Германии [8], [c.110]

Объем импорта на единицу экспорта топлива [c.27]

Существенный вклад в народнохозяйственную эффективность энергетики вносит и экспорт энергетических ресурсов. ЭК — самый крупный источник валютных поступлений. Доля топлива и энергии в экспорте до последнего времени постоянно росла и в 1985 г. составила около 53%, или 38 млрд руб. [14]. Доходы от продажи энергоресурсов позволяют импортировать те виды оборудования и материалов, которые способствуют ликвидации узких мест в экономике, ускоренному развитию как самого ЭК, так и других отраслей народного хозяйства. Эффективность экспорта топлива и энергии зависит от конкретных условий развития народного хозяйства и ЭК, от направлений использования валютных поступлений, от степени важности и дефицитности импортируемой продукции. Самое общее представление о величине предельного эффекта от экспорта топлива дают оценочные расчеты на межотраслевой динамической модели для условий относительно низких темпов развития экономики и дефицита некоторых видов оборудования и материалов, а также предположение о том, что экспорт осуществляется за счет дополнительной добычи природного газа, а импорт устраняет узкие места в ЭК и сопряженных отраслях (табл. 2.1). [c.27]

Следует отметить, что импорт орудий труда не должен значительно превышать об ъемов, необходимых для покрытия дисбаланса (дефицита) и создания необходимых запасов. Хотя кратковременный эффект такого превращения может быть положительным, в перспективе оно может усилить напряженность межотраслевого баланса, если импорт заменяет расширение собственного производства дефицитной продукции. [c.28]

Исследованы тенденции развития международного обмена энергоресурсами за последние 20—25 лет с позиции системного подхода. Дается анализ роли стран — членов СЭВ в международном обмене. Определяются перспективы и возможные направления развития энергетики некоторых капиталистических стран и их потребностей в импорте энергетических ресурсов. [c.2]

Направления использования энергетических ресурсов у отдельных групп потребителей в США и Западной Европе могут оказать непосредственное воздействие на выбор этими странами путей выхода из сложившейся энергетической ситуации и снижения зависимости от импорта нефти из развивающихся стран. Практически речь может идти, очевидно, о сочетании следующих основных направлений активная энергосберегающая политика широкое использование угля как для выработки электроэнергии, так и для промышленного производства искус- [c.29]

Таблица 2-3. Динамика импорта и экспорта нефти по годам в капиталистических и развивающихся странах, млн. т

В связи с экономической целесообразностью преимущественного размещения нефтеперерабатывающих заводов в странах-потребителях нефти (на долю развитых капиталистических стран в 60—70-е гг. приходилось примерно 7з в количестве и мощности этих заводов) международная торговля нефтепродуктами в рассматриваемый период носила ограниченный характер. Доля импорта продуктов переработки нефти в их суммарном потреблении развитыми капиталистическими странами не превышала 15%, и в целом наблюдалась тенденция снижения роли нефтепродуктов в международной торговле жидким топливом. [c.39]

В результате в начале 70-х гг. США превратились в одного из крупнейших импортеров нефти, выйдя на третье место в капиталистическом мире. Одновременно произошло изменение и географической структуры импорта нефти в США за счет сокращения доли внутрирегиональных поставок из Канады и роста поставок из арабских и северо-африканских стран — членов ОПЕК. [c.41]

До начала 60-х гг. государственная политика стабилизации внутренних цен на нефть и регулирования ее импорта (в том числе путем установления импортных квот) отвечала, видимо, интересам многочисленных независимых американских нефтяных компаний, сфера деятельности которых не выходила за пределы США. Такая политика позволила предотвратить понижающее влияние цен в международной торговле на внутренние цены на нефть, в результате чего в бО-е гг. цена на американскую нефть (10—11 долл./т) была примерно на 40% выше, чем на импортную нефть (табл. 2-7). Однако с середины 60-х гг. регулируемые правительством промысловые цены на нефть, хотя [c.50]

Зависимость США от импорта нефтепродуктов за рассматриваемый период невелика, причем если в 1960—1973 гг. объем импорта возрос примерно с 40 до 120 млн. т, составив соответственно 17% в потреблении против 8%, то в последующие годы импортные поставки сокращались и в 1980 г. на.ходились на уровне 75 млн. т, или 9% суммарного потребления нефтепродуктов. Характерно, что более V,. общего объема импорта нефтепродуктов в США приходилось на мазут. При значительном количестве стран-поставщиков географическая структура импорта была достаточно стабильной и в середине 70-х гг., напри--мер, выглядела следующим образом из Венесуэлы вывозилось 30% нефтепродуктов, из арабских стан — 26, Канады — 18, Нигерии— 9, Ирана—7, Индонезии — 4, из других стран —6% [c.52]

С начала 70-х гг. постепенно происходит достаточно резкое усиление зависимости США от импорта нефти 25% в [c.53]

В BaanPDM каждому пользователю в зависимости от его роли назначается уровень прав доступа - один из восьми возможных. На низшем уровне пользователь может только просматривать данные. На высшем уровне, присваиваемом старшему администратору, допускаются любые модификации данных любого проекта и архивов. В функции лица, являющегося системным администратором, входят упорядочение данных с их распределением по дискам, контроль за правами доступа пользователей, связь с внешимми системами (управление импортом/экспортом данных) и др. [c.300]

В производстве маслянь[х лаков используются преимущественно льняное и тунговое масла. Возможно применение и других масел, например хлопкового. Тунговое масло получается из семян тунгового дерева. Наиболее высокое качество имеет масляная пленка из смеси тунгового масла с льняным при достаточнб большом содержании тунгового. Тунговое масло затвердевает по толщине при сушке пленки равномернее, чем льняное. Зто объясняется тем, что при отверждении тунгового масла известную роль играет не только окисление, но и процесс полимеризации. Тунговое масло в СССР — в основном предмет импорта. В настоящее Бремя растительные масла стремятся по возможности заменить синтетическими полимерами. [c.146]

Первые годы электроламповые предприятия работали на импортных материалах. К 1928 г. импорт электрических ламп практически прекратился и вся потребность в них удовлетворялась отечественными предприятиями. В этот же период значительно повысился выпуск ламп с вольфрамовой нитью, а также было освоено производство газополных ламп. [c.94]

Рассчитано по данным [46]. Здесь и далее величина ькспорта и импорта включает внутрирегиональные поставки. [c.38]

На первом этапе развития нефтеснабжающих систем четко проявилось их различие по отдельным регионам. Так, в Северной Америке формирование нефтеснабжаюшей системы завершилось в 40—50-х гг., ее развитие базировалось в основном на собственных ресурсах нефти (доля импорта не превышала в среднем по региону 15%) использование нефти было иреиму-щественно специализированным (на транспорте и в нефтехимической промышленности), в связи с чем преобладала ее глубокая переработка. В то же время становление в 50—60-е гг. нефтеснабжающих систем Западной Европы и Японии происходило более чем на 90% на базе импортной нефти (в основном поставлявшейся из ближневосточного региона), которая активно потреблялась практически во всех областях экономики. Глубина переработки нефти в западноевропейских странах была небольшой в целях обеспечения значительного выхода мазута. Определяющим фактором в развитии международной капиталистической торговли нефтью, в том числе и в установлении уровня цен на нее, была в рассматриваемый период политика Международного нефтяного картеля (МНК), в руках которого в 60-х гг., например, находилось более 90% добычи нефти в странах Ближнего и Среднего Востока, свыше 60% мощностей нефтеперерабатывающих заводов в капиталистических странах и почти 70% сбыта нефтепродуктов. [c.40]

Различная зависимость региональных нефтесиабжаюнтих систем от внешних связей определила и принципиально отличные схемы ценообразования на нефть и нефтепродукты в этих системах. Цены на жидкое топливо в США, в связи с его ограниченным импортом в страну, определялись соответственно уровнем издержек добычи нефти на традиционных американских место-рождениях и издержками производства нефтепродуктов на местных нефтеперерабатывающих заводах, в которых основную роль также играла стоимость нефти. В то же время в Западной Европе и Японии цены на нефть и нефтепродукты целиком находились в зависимости от уровня цен на лсидкое топливо в международной торговле, который контролировался МНК (подробнее см. разделы 2-2 и 2-3). [c.40]

Переход ко второму этапу в развитии нефтеснабжарощих систем был в определяющей мере связан с изменением ситуации с нефтью в США, на долю которых к началу 70-х гг. приходилось несколько менее /з потребления нефти в капиталистическом мире и более 40% потребления этого энергетического ресурса в развитых капиталистических странах. Со второй половины 60-х гг. в нефтеснабжающей системе США стали накапливаться факторы, приведшие в 1972—1973 гг. к резкому усилению зависимости страны от импорта. Объяснялось это как тем, что регулируемые правительством внутренние цены на американскую нефть перестали соответствовать фактическим издержкам ее добычи (см., например, далее табл. 2-8), так и политикой нефтяных монополий. Такая ситуация привела к дальнейшему сокращению объемов геологоразведочных работ на нефть в США и соответственному снижению обеспеченности ее добычи доказанными запасами. В результате впервые за всю историю добычи нефти в США произошло сокращение объема этой добычи (з 1973 г. на 20 млн. т по сравнению с 1970 г.). Следствием такого сокращения в условиях продолжающегося роста потребности в нефти явилось существенное возрастание ее импорта в США в 1973 г. в 2,5 раза по сравнению с 1970 г., причем произошло и значительное увеличение доли импорта в потреблении нефти (с 11 % в 1970 г. до 24% в 1973 г.). [c.41]

Следовательно, на втором этапе не только усилились внешние связи всех основных нефтесиабжающих систем капиталистического мира, но и определяющую роль в них стали играть страны Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки. Превращение внешних связей в существенный фактор развития нефтеснабжающих систем как Западной Европы и Японии, так и Северной Америки в сочетании с географической однородностью структуры импорта в значительной мере определило слияние ранее обособленных региональных систем в единую нефтеснабжающую систему развитых капиталистических стран. Тем самым были созданы условия для постепенного завершения формирования мирового капиталистического рынка нефти и установления единой мировой цены на нее. [c.41]

Период 1950—1973 гг. Роль внешних связей для нефте-снабжяющей системы США была невелика — доля импорта нефти в потреблении не превышала в среднем 10—12%, причем возрастало значение внутрирегиональных поставок нефти, составлявших в 1970 г. более половины в суммарном объеме импорта. Для формирующейся нефтеснабжающей системы Канады внешние связи были в этот период определяющими — импортные поставки нефти обеспечивали в 50-е гг. 70%, а в 60-е гг,— 45% потребления нефти в стране, в то же время доля экспорта в добыче нефти в Канаде возрастала и достигла 46% в 1970 г. Внутрирегиональные связи Канадской нефтеснабжающей системы в первые послевоенные десятилетия были достаточно. сильны весь объем экспорта нефти и нефтепродуктов из стра- [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...