Бункер, правила безопасности

Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и перевозке грузов на автомобилях- Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь площадь, обеспечивающую нормальный фронт работ для нужного количества автомобилей. Погрузочно-разгрузочные работы и перевозка грузов на территории предприятий и складов должны быть механизированы путем оборудования подъемными кранами, транспортерами, бункерами, узкоколейками и т. п. Укладка грузов в кузов автомобиля должна производиться с соблюдением установленных правил безопасности. Грузчики должны располагаться в кузове на грузе ближе к кабине шофера и во время движения автомобиля должны соблюдать дисциплину и подчиняться всем указаниям шофера. [c.312]

Определение веса груза, предъявляемого к перевозке, направлено на индивидуализацию предмета перевозки. Оно служит для установления того количества груза, которое передано железной дороге для перевозки и должно быть выдано ею грузополучателю, а в некоторых случаях (например, при перевозке мелких отправок) и для расчета провозной платы (см. комментарий к ст. 70). Кроме того, это дает возможность осуществлять контроль за загрузкой перевозочных средств в соответствии с грузоподъемностью, чем обеспечивается максимальное их использование, сохранность перевозимых грузов и безопасность движения поездов (см. комментарий к ст. 47). Грузы в зависимости от рода и свойств перевозятся с указанием в накладной либо веса и количества мест (тарные и пггучпые грузы), либо только веса. К последним относятся грузы, перевозимые навалом (без счета мест и, как правило, без тары), насьшью (без тары, путем засыпки в вагон с установкой дверных заграждений), наливом (в цистернах и бункерах) и в контейнерах. [c.108]

Для защиты механизмов встряхивания и изоляторных коробок от попадания в них влаги над электрофильтрами, расположенными вне помещения, устраиваются перекрытия (шатры) с застекленными рамами. Прн отсутствии шатра атмосферные осадки, а также холодный воздух проникают внутрь изоляторных коробок, что приводит к отложениям пыли и влаги на опорно-проходных и опорных изоляторах, к утечкам тока высокого напряжения и, как следствие, к электрическим пробоям с разрушенном изоляторов. Отсутствие утепления изоляторных коробок ыожег привести к обледенению изоляторов и последующему их разрушению. Попадание влаги на механизмы встряхивания вызывает усиленную коррозию сочленений и металла штанг, а также выход из строя элеглродвигателей приводов механизмов встряхивания. В последних конструкциях электрофильтров, как правило, шатры не ставятся, а предусматриваются плотные утепленные изоляторные коробки с электрообогревом изоляторов. Л1еханизмы встряхивания коронирующих электродов защищены специальными коридорами. Все наружные поверхности корпуса, крыши и бункеров электрофильтра покрыты теплоизоляцией, что значительно повышает их надежность и безопасность обслуживающего персонала. В отдельных случаях в проектах предусматривается электрообогрев золовых будкеров для улучшения условий спуска золы. [c.288]

Все лица, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны строго соблюдать требования техники безопасности. Погрузку и разгрузку нужно выполнять с применением механизмов, предназначенных для этой цели. Никто не должен находиться в радиусе вылета стрелы погрузочного механизма. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, нужно затормозить водитель не имеет права отлучаться от места погрузки или разгрузки Если автомобиль устанавливают для загрузки из бункера, то подъезжать под него следует задним ходом, ориентируясь по установленным ограничителям, а центр кузова нужно расположшъ под отверстием бункера. При погрузочно-разгрузочных работах запрещается выполнять ремонтные работы, осмотр и, операции технического обслуживания. [c.289]

Бункера насцпных грузов, представляющие собой аккумулирующее и распределительное звено в потоке, обеспечивают возможность широкой автоматизации многих производственных процессов и в том числе лроцессов погрузки в вагоны и выгрузки этих грузов из вагонов. В приведенных выше примерах бункерных устройств (см. рис. 154, 160, 162, 163 и 164) можно проследить основные элементы автоматизации, позволяющие резко снизить трудоемкость обслуживания этих механизйрованных комплексов, обеспечить надежность их работы, высокую производительность и соблюдение всех правил техники безопасности. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...