Вопросы стоимости и применения двигателей Стирлинга

Вопросы стоимости и применения двигателей Стирлинга [c.301]

Хотя этот вопрос рассматривается отдельно от стоимости, на самом деле стоимость изготовления прямо связана с технологичностью. Однако для большей четкости изложения удобнее рассмотреть вопросы, связанные с технологичностью, отдельно. Как видно из табл. 1.10, двигатель Стирлинга имеет большую стоимость, чем другие варианты автомобильных двигателей составляющие этой стоимости приведены в табл. 1.12. Основная причина такой относительной дороговизны двигателя Стирлинга — использование высоколегированных сплавов для изготовления теплообменников. Конструкция теплообменников предусматривает применение весьма дорогой технологии пайки и дорогостоящих материалов для пайки, при этом длина паяных швов весьма значительна [37]. Допуски на обработанные поверхности деталей двигателя Стирлинга, как правило, более жесткие, что является следствием применения замкнутого рабочего цикла. Для свободнопоршневых двигателей Стирлинга качество механической обработки является, вероятно, наиболее важным требованием для обеспечения нормальной работы двигателя. [c.142]

Поскольку современные образцы двигателей Стирлинга имеют такие же удельные показатели по расходу топлива, мощности, массе и габаритным размерам, как и двигатели внутреннего сгорания, а в отдельных случаях и превосходят их, то большое значение приобретают особенности тепловых двигателей этого типа, которые следует учитывать при решении вопроса об их применении. К особенностям двигателей Стирлинга следует отнести высокий к, п, д,, возможность использования различных тепловых источников, в том числе и тепловых аккумуляторов, малую токсичность (или отсутствие ее), низкий уровень шума и вибрации, незначительный расход смазочного материала, высокий к. п. д. при работе на неноминальном режиме, нечувствительность к пыли в окружающей среде, возможность работы со значительными кратковременными перегрузками, большую теплоотдачу в охлаждающую среду, сложность регулирования и пока относительно высокую стоимость, изготовления. [c.124]

В то время как инженеры, занимающиеся кривошипными двигателями, преследуют цель создать конкурентоспособный двигатель для автотранспортных средств, свободнопорошневые двигатели быстро развиваются по пути определения полезных областей применения, несвойственных широко распространенным ДВС. Вероятно, что одним из первых промышленных применений двигателя Стирлинга будет свободнопоршневой тепловой насос Стирлинга и свободнопоршневой электрический генератор переменного тока. Основные проблемы, относящиеся к двигателям Стирлинга, исключая вопросы стоимости и опыта их эксплуатации, решены. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...