Стенд для снятия механической характеристики

СТЕНД ДЛЯ СНЯТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ [c.171]

Рис. 48. Схема стенда для снятия механической характеристики толкателей

Испытание двигателя под нагрузкой для снятия контрольно точки характеристики двигателя производится на тормозном стенде В авторемонтных заводах наибольшее распространение получил гидравлические тормозы. На фиг. 321 показан гидравлический тормо Т-4 производства Перовского и Зерноградского механических заве дов. Гидравлический тормоз Т-4 позволяет испытывать все тиш автотракторных двигателей. [c.538]

Принципиальная электросхема стенда, применявшегося для снятия характеристики двигателя, дана на рис. 50. На валу испытываемого двигателя закреплен маховик, что увеличивает время разгона двигателя. Двигатель прикреплен к основанию стенда. Пускается двигатель с помощью того же пускателя, который применен на стенде № 1. Ко второму концу вала двигателя присоединяют тахогенератор ТГ, использованный от стенда № 1. Тахогенератор возбуждался от схемы стенда № 1. Напряжение на зажимах тахогенератора фиксировалось осциллографом. В одну из фаз двигателя было включено сопротивление Я1 от стенда № 1. Падение напряжения на этом сопротивлении также фикси-ровалось социллографом. Таким образом, для снятия характеристики и пуска двигателя использовались приборы,, аппараты и цепи стенда № 1. Механическая характеристика дви- [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...