Влияние нелинейности системы подрессоривания на колебания корпуса

ВЛИЯНИЕ НЕЛИНЕЙНОСТИ СИСТЕМЫ ПОДРЕССОРИВАНИЯ НА КОЛЕБАНИЯ КОРПУСА [c.106]

Для анализа влияния нелинейности системы подрессоривания на колебания корпуса воспользуемся решениями эквивалентных дифференциальных уравнений (2.210) и (2.211) при условии, что т, Фт, Ра И Рф определяются соответственно по формулам (2.214), (2.215), (2.216) и (2.217). [c.106]

Для оценки влияния амортизаторов на общую нелинейность системы подрессоривания рассмотрим амплитудно-частотные характеристики колебаний корпуса машины с учетом возмущающего действия амортизаторов, но без учета их влияния на демпфирование колебаний корпуса ( 12 = 0 Ь 2 = 0). В этом случае амплитудно-частотные характеристики колебаний корпуса машины будут [c.109]

Из изложенного метода гармонической линеаризации следует, что оценка влияния нелинейности системы подрессоривания на колебания корпуса машины связана с вычислением эквивалентных параметров подвесок, а последнее возможно лишь в том случае, если могут быть найдены значения плош,адей совмещ,енных характеристик подвесок. Аналитическое вычисление площадей совмещенных характеристик нелинейных подвесок любого типа встречает на практике большие затруднения, особенно для таких режимов движения, когда катки периодически отрываются от грунта. Если же получить графическое изображение совмещенной характеристики, то вычисление ее площади не вызывает каких-либо затруднений. Поэтому рассмотрим способы графического построения совмещенных характеристик подвески. [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL