Основные направления развития конструктивных форм

Ж. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ [c.381]

В современном производстве одним из основных направлений развития технологии механической обработки является использование черновых заготовок с экономичными конструктивными формами, обеспечивающими возможность применения наиболее оптимальных способов их обработки, т. е. обработки с наибольшей производительностью и наименьшими отходами. Это направление требует непрерывного повышения точности заготовок и приближения их конструктивных форм и размеров к готовым деталям, что позволяет соответственно сократить область применения обработки резанием, ограничивая ее в ряде случаев чистовыми, отделочными операциями. [c.64]

В пособии в краткой форме приведены основные сведения по конструктивным разновидностям грузоподъемных машин общего назначения описаны принцип их действия, назначение, области применения изложены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных машин рассмотрены процессы неустановившегося движения и динамические явления, возникающие при работе грузоподъемных машин даны основы технико-экономических расчетов рассмотрены вопросы выбора типа машин и основные направления развития их конструкции. [c.2]

XX в. к коренному изменению конструктивных форм котло-агрегата . Рис. П-1, где предста(вленьи схемы развития конструкций советских паровых котлов, дает, даже при неполноте охвата строи1В Ш.ихся котлоагрегатов, общее представление в направлении развития конструктивных форм котлов, В сецело отеечающем указанной выше основной тенденции. [c.526]

Развитие конструктивных форм паровых котлов пошло по двум направлениям (рис. 16.1, 16.2) 1) по пути размещения дополнительной поверхности нагрева внутри основного барабана, (одно- и двужаротрубные, газотрубные, локомобильные, паровозные и оборотные, вертикально-цилиндрические котлы) [c.221]

В течение последних двух десятилетий можно совершенно отчетливо наблюдать непрерывно растущую тенденцию, выражающуюся в стремлении к переносу наиболее трудоемких формо- и размерообразующих операций из сферы последующих стадий в область предыдущих, иапример из стадии механической обработки снятием стружки в стадию объемной штамповки, что предопределяет не только резкое сокращение технологических методов обработки металла, но и трудоемкости изготовления наоборот, в более раннем периоде развития техники машиностроения прерогатива формо- и размерообразования принадлежала только последующим стадиям. Это наблюдается и в настоящее время в условиях индивидуального производства, когда из заготовок, имеющих весьма малое геометрическое подобие с готовой деталью, путем того или иного способа обработки резанием как бы выкраивают ее окончательные формы и размеры, в то время как одно из основных направлений современного машиностроения состоит в достижении максимального геометрического подобия конструктивных форм и размеров заготовки детали и готовой детали, стремящегося в пределе к их тождеству. [c.414]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...